¿Comprarías un Ferrari de otro color que no fuera el rojo? Hablamos de una verdadera seña de identidad del Cavallino Rampante de Maranello, tanto para los productos dedicados a los clientes particulares como para el mundo de la competición.
Hay quienes se han atrevido a intentarlo, quizás eligiendo un color a medida en el departamento 'Tailor Made' de la empresa, o recurriendo a los catálogos existentes. He aquí los ejemplos más particulares e icónicos.
El tan apreciado azul
Después del rojo, uno de los colores más populares para los 'ferraristas' de todo el mundo es, sin duda, el azul, en muchas tonalidades diferentes. Tan apreciado que incluso ha sido protagonista de algunas ediciones especiales realizadas por la propia Ferrari, o por carrocerosexternos.
Ejemplos de ello son el Ferrari 812 TDF, conocido por la mayoría en color amarillo, en el esquema de color original Azzurro La Plata con una librea específica, el Ferrari 812 0719SA, un 'one-off' hecho por encargo para un cliente privado, o, finalmente, cómo no mencionar el 612 Scaglietti Sessanta, creado en dos colores para celebrar el 60 aniversario de Ferrari.
Tampoco han faltado ejemplos con tintes azules más 'ordinarios' en la historia de la marca. Un ejemplar famoso es un Ferrari 599 GTB Fiorano en azul Tour de France, encargado por un cliente estadounidense en 2007, o un llamativo 308 GTS, parte de la Colección Petitjean y vendido hace unos años en una subasta de Sotheby's, con una combinación de colores inigualable.
Un verde natural
Junto con el azul, de los colores más populares entre los 'ferraristas' de todo el mundo se encuentra uno imperecedero por derecho propio: el verde. Una opción que gozó de fama en los años 80 y 90, quizás combinado con interiores de cuero beige y en coches británicos, que con el tiempo ha conseguido conquistar a más y más clientes del Cavallino Rampante.
Tanto es así que la compañía decidió hacer versiones específicas de algunos modelos con tonos de verde muy especiales. Ejemplos de ello son el F12 Berlinetta 70 Aniversario con llantas doradas, uno de los cinco producidos con esa librea en particular, el Ferrari 488 Spider 70 Aniversario o uno de los 250 GT LWB California Spyder, subastados hace tiempo en Sotheby's y fabricados para un cliente anónimo.
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Por último, cómo no mencionar el famoso LaFerrari de Jay Kay en Verde Signal, encargado por el propio cantante de Jamiroquai cuando salió al mercado y que ha desfilado a menudo en muchos concursos de elegancia de todo el mundo, además de en varias ediciones de la 1000 Miglia.
Blanco pasión
Otro color muy popular entre los coleccionistas de todo el mundo es el blanco. En la historia de Ferrari se han producido muy pocos en esta pintura aparentemente 'banal', sobre todo antes de su redescubrimiento por el público a finales de la década de 2000. Encontrar una unidad con este color en la actualidad es muy difícil.
Uno de los ejemplares más emblemáticos es el único Ferrari Enzo en Bianco Avus que se ha fabricado, vendido recientemente en una subasta de Sotheby's y perfectamente conservado. También hay que destacar uno de los pocos 488 GTB 70 Aniversario elegidos por un cliente japonés en un blanco perlado con carrocería especial.
Colores únicos
Pero en la historia de Ferrari también ha habido coches que han salido de fábrica con colores casi únicos e irrepetibles, entre los que, sin duda, cabe destacar un par de LaFerrari destinados al mercado estadounidense, elegidos por sus primeros propietarios, respectivamente, en Vinaccia con interior de color Chiodi di Garofalo y en gris medio reflectante con interior rojo.
Tampoco podemos pasar por alto algunos 330 GTS o 250 GT fabricados en los años 60, en tonos muy particulares como el amarillo ocre.
Por último, cómo no mencionar el Ferrari F430 Challenge 'Art Car', un ejemplo de pintura sobre ruedas hecho a mano por el artista británico Ben Levy y que puedes ver en imágenes a continuación.
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