¿Sabías que las criptomonedas se pueden 'minar' (resolver un problema matemático, a cambio de moneda virtual) con los coches Tesla? Al menos eso es lo que ha hecho Siraj Raval, un joven de San Francisco que posee un Model 3 de 2018. Con un poco de ingenio, ha conseguido fabricar un ordenador que, según dice, le permite ganar hasta 800 dólares (unos 700 euros) al mes en criptomonedas.

Raval instaló un software gratuito de minería de Ethereum en su Apple Mac Mini M1 y conectó el ordenador a la unidad central de su Model 3 mediante un inversor enchufado a la toma de 12 V del coche. También colocó una tarjeta gráfica en el interior del capó delantero, haciendo funcionar todo el sistema con la batería central del coche.

Energía gratuita

Dejemos una cosa clara: el Sr. Raval anuló la garantía del coche al hacer cambios en el sistema y conectar dispositivos externos al mismo. Pero, según el propietario, este inconveniente se compensa con creces.

Cuando Ethereum estaba en su apogeo, Raval podía minar criptomonedas desde su coche por unos 800 dólares al mes (704 euros al cambio actual). Así que con ese sobresueldo mensual bien podría costearse una garantía mecánica por su cuenta, ¿no crees?

Según Alejandro de la Torre, 'minero' profesional, enchufar su ordenador a un Tesla no es diferente de enchufarlo a cualquier otra fuente de energía. La principal diferencia es el coste de la electricidad consumida, que puede ser más barata o 'gratis' en un coche eléctrico.

Cargadores Nissan-Easycharger

Dado que las operaciones de minería, que son las que permiten crear y certificar las transacciones de criptomonedas, consumen mucha energía, poder aprovechar la electricidad barata puede hacer que todo el proceso sea más rentable.

Y Raval, que fue uno de los primeros compradores del Model 3, sigue teniendo acceso gratuito a los supercargadores de Tesla. Se trata de una ventaja que otros también han intentado explotar por el mismo motivo con el Tesla Model S y el Model X.

Tesla Model 3 2020, prueba de consumo

¿Merece la pena?

Sin embargo, hay que tener en cuenta algunas desventajas. Además de la pérdida de garantía, el coche está sometido a ciclos de carga y descarga incluso cuando no está en movimiento, lo que acelera el desgaste de la batería, que funciona las 24 horas del día.

Tesla Model 3 by Novitec

A esto hay que añadir el coste del ordenador de minería, una máquina que requiere mucha potencia de cálculo y, por tanto, un gran desembolso inicial. Por ello, muchos expertos del sector están convencidos de que no merece la pena el esfuerzo.

Pero Raval tiene otros planes. Ya ha declarado que su intención es utilizar su Model 3 para el servicio de robotaxi en cuanto esté disponible. Así ganará dinero con su coche, tanto por la minería como por el transporte de pasajeros. Aunque, probablemente, pasará mucho tiempo antes de que eso ocurra.