DS 7 CROSSBACK LIGNE NOIRE: edición limitada, híbrida enchufable
La firma francesa ha lanzado esta edición especial con acabados en negro y un buen nivel de equipamiento.
DS se creó en el año 2009 como la división de gama alta de Citroën, pero no fue hasta 2014 cuando se convirtió en una marca independiente. Desde entonces, ha estado haciéndose un hueco en el mercado premium hasta posicionarse como una buena alternativa a las firmas alemanas.
Ahora, presenta el DS 7 CROSSBACK LIGNE NOIRE, una edición especial de su SUV medio. Este modelo ya tuvo la serie especial Louvre, de la que solo se vendieron 70 unidades en España y que permitía acceso ilimitado a los museos del Louvre y Eugène-Delacroix.
Galería: DS 7 CROSSBACK LIGNE NOIRE
El LIGNE NOIRE es un vehículo inédito en DS Automobiles, con una decoración Negra Brillante en retrovisores, portón y pilotos, además de en las DS WINGS y las barras de techo longitudinales.
La edición especial está basada en el acabado BASTILLE +, e incluye faros adaptativos DS ACTIVE LED VISION, asistencia de estacionamiento delantera y trasera con cámara de marcha atrás, pedales y reposapiés de aluminio, ventanillas laminadas, llantas de aleación ROMA de 19 pulgadas y amortiguación adaptativa DS ACTIVE SCAN SUSPENSION controlada por cámara.
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En cuanto al interior, este DS 7 CROSSBACK disfruta de dos tipos de acabados, el Cuero Gris Perla o el Cuero Negro Basalto. Sea cual fuere el escogido, los asientos eléctricos son de cuero granulado, con adornos en cuero Nappa con corte diamante, al igual que el volante, que está forrado de cuero. Un detalle más es el reloj B.R.M R180, ubicado en la zona central del salpicadero.
La mecánica es la principal novedad respecto a la anterior edición limitada, que portaba un bloque turbodiésel BlueHDi 180, de 2,0 litros y 180 CV. El CROSSBACK LIGNE NOIRE cuenta con las motorizaciones híbridas enchufables E-TENSE 225 y E-TENSE 4x4 300.
La primera de las versiones posee tracción delantera, con un bloque de gasolina de 180 CV y un motor eléctrico de 110 CV. La segunda opción ofrece un propulsor de gasolina de 200 CV y dos motores eléctricos, con 110 CV en el tren delantero y 113 CV en el trasero, de ahí que esta versión disponga de dos ejes motrices.
En ambos casos, se disfruta de la etiqueta 0 y el más potente firma un par máximo de 520 Nm y una autonomía totalmente eléctrica de 55 kilómetros en ciclo WLTP.
El DS 7 CROSSBACK LIGNE NOIRE llegará a España, pero solo habrá 100 unidades disponibles de esta edición exclusiva. El precio para la versión E-TENSE 225 es de 52.950 euros, mientras que con el bloque E-TENSE 4x4 300 asciende a 57.950 euros.
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