Alex Palou Montalbo es un piloto nacido en 1997, en Vilamajor (Barcelona). Desde sus inicios ha tenido que pelear duro para hacerse un hueco en el mundo del automovilismo, pasando por categorías como la Eurofórmula Open, la GP3 Series, la Fórmula 2 o la Super Fórmula Japonesa.

Tras perseguir el sueño de ser piloto de automovilismo, con la inestimable ayuda de Adrián Campos, pudo debutar en la Indycar Series en 2020. Con solo un año de experiencia, firmó con un equipo ganador, Chip Ganassi Racing, con el que ha logrado tres victorias y el campeonato de 2021.

Galería: Alex Palou gana la Indycar 2021

La Indycar, gracias a este histórico triunfo de Alex Palou, podría tener un punto de inflexión para su seguimiento en España, como ya sucedió con Fernando Alonso y la Fórmula 1 en su época de Renault y los dos campeonatos mundiales.

De hecho, hoy en día, mucha gente apenas conoce la Indycar, y mucho menos cómo es el monoplaza que se emplea. Pues bien, aquí os daremos unos datos básicos sobre el vehículo con el que Palou se ha convertido en el primer español en ganar en la máxima categoría estadounidense de monoplazas.

Alex Palou gana la Indycar 2021

¿Cómo es el chasis y la aerodinámica?

Todos los bólidos del campeonato compiten con el mismo chasis, el Dallara IR-12, que se introdujo en el año 2012 y permanece idéntico desde entonces. No obstante, los coches portan el paquete aerodinámico y de mejoras denominado Dallara IR-18.

Alex Palou gana la Indycar 2021

El chasis está construido por un compuesto de fibra de carbono, kevlar y otros materiales similares, con un monocasco que contiene el cockpit (lugar donde se ubica el piloto), el tanque de combustible, los anclajes de las suspensiones, tanto delantera como trasera y el motor.

Alex Palou gana la Indycar 2021

Así pues, alcanza unas medidas de 5,12 metros de longitud, 1,01 metros de altura y 1,94 metros de anchura como máximo y 1,91 metros como mínimo. Sin embargo, estas medidas cambian en los trazados ovales, aumentando 6,35 milímetros en cada límite.

Alex Palou gana la Indycar 2021

El peso total del monoplaza es de aproximadamente 770 kilogramos en los circuitos denominados 'ruteros' (más parecidos a los de Fórmula 1), 760 para los óvalos pequeños y 750 kilos para los Speedways, como podría ser el de Indianápolis, sin contar el combustible, pero con piloto y algunos elementos incluidos (como bebida, mono, casco y todos los elementos de seguridad, como el HANS).

Alex Palou gana la Indycar 2021

¿Qué motor usa?

En cuanto al motor, hay dos suministradores, Honda y Chevrolet. El vehículo de Palou portaba el bloque Honda HI21R Indy-V-6, un V6 de 2,2 litros, con doble turbocompresor Twin BorgWarner EFR 7163, capaz de entregar hasta 710 CV de potencia a 12.000 vueltas, el límite de revoluciones impuesto por el campeonato.

Alex Palou gana la Indycar 2021

El peso mínimo del motor ha de ser de 112 kilos, se alimenta de gasolina Speedway E85 y cuenta con un máximo de dos inyectores por cilindro, uno para inyección directa y una ECU (Engine Control Unit) McLaren Applied Technologies TAG 400i.

Alex Palou gana la Indycar 2021

Todo esto se combina con una caja de cambios XTRAC #1011 de seis velocidades, marcha atrás y levas. Para detener el coche se usan unas pinzas de aluminio monobloque PFC CR90, con pastillas de freno de carbono PFC y neumáticos Firestone Firehawk.

Alex Palou gana la Indycar 2021

Con un monoplaza que reúne todas estas características, de color azul y con el número 10 adornando el morro y el alerón, Alex Palou alcanzó los 549 puntos y superó a sus 43 rivales en la lucha por el campeonato de Indycar 2021.

Alex Palou gana la Indycar 2021