En enero de 2019, un estudio respaldado por Harley-Davidson y dirigido por el Instituto Semel de Neurociencia y Comportamiento Humano de la UCLA (Universidad de California Los Angeles) demostró los beneficios para la salud mental de conducir una motocicleta.
Aunque la mayoría de los motociclistas experimentan esos beneficios en el sillín, el proyecto cuantificó los efectos intangibles para dejarlos aún más patentes.
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En muchos casos, los motoristas también creen que el transporte sobre dos ruedas es igualmente beneficioso para la economía y el medio ambiente. De hecho, un estudio de Oxford Economics demuestra esa teoría con datos que respaldan esa conclusión.
Al analizar las cifras de empleo y ventas de 2019, la investigación muestra que la industria de las motocicletas en Reino Unido y la Unión Europea proporcionó unos 389.000 puestos de trabajo. El sector de la fabricación representa la mayor parte de esos puestos de trabajo, pero los ingresos que genera suponen 21.400 millones de euros del PIB en toda Europa.
Además de los beneficios directos, las ventajas financieras no terminan en los fabricantes, sino que también se extienden al cliente. Para los que se desplazan al trabajo, los costes de la motocicleta durante todo el año son casi tres veces menores que los de un coche, con una media de 545 euros para los 'moteros' y 1.435 euros para los conductores.
Asimismo, las motos son menos dañinas para el medio ambiente, ya que, de media, emiten unos 99 g/km de dióxido de carbono frente a los 210 de los automóviles. Es más, los que llevan una moto de menos de 250 cm3, es decir el 62% de los motociclistas europeos, disfrutan de un índice de emisiones aún más bajo, 62 g/km de CO2.
Por último, los datos de Oxford Economics señalan la importancia de las actividades de ocio basadas en las motos, como los espectáculos y las carreras. Solo en 2019, más de 1,8 millones de visitantes asistieron a las 12 citas europeas de MotoGP y 5 millones fueron a las carreras en general.
Otros 2,5 millones de entusiastas acudieron a las ferias y eventos promocionales organizados por la industria. Estos eventos proporcionan 38.400 puestos de trabajo, 2.100 millones de euros en el PIB europeo y 1.200 millones de euros en impuestos.
Fuentes: VisorDown y Le Repaire Des Motards