Toyota sorprendió a todo el mundo del automovilismo a principios del año 2018 cuando presentó el prototipo del GR Super Sport, un hiperdeportivo de calle para complementar su modelo del Campeonato de Resistencia (WEC).

Sin embargo, las noticias sobre esta versión del deportivo eléctrico para las carreteras han sido escasas y esporádicas, y su futuro tampoco parece demasiado brillante. Algunos medios japoneses, como la revista Racer, así lo indican.

Galería: Toyota GR Super Sport prototipo

Los nipones afirman que el prototipo de preproducción del modelo de calle estuvo involucrado en un accidente durante una prueba reciente en el Fuji Speedway. Se especula que el hiperdeportivo se incendió y sufrió graves daños, lo que produjo que la marca tuviera que parar el desarrollo del vehículo.

El nuevo informe publicado por la firma oriental, aparentemente, confirma este rumor y puede ser el final prematuro del GR Super Sport. No obstante, como informa Motorsport.com, Toyota completó con éxito un shakedown con dos unidades en el trazado belga de Spa-Francorchamps del GR010 Hybrid.

Toyota GR Super Sport prototipo

Hay que mencionar que el posible abandono del proyecto por parte de Toyota no tendría un impacto negativo para el desarrollo del programa de competición, ya que el fabricante de Aichi no está obligado a vender una versión legal para la calle.

Toyota GR Super Sport prototipo

Por esta misma razón, otra marca que ha regresado a las 24 Horas de Le Mans, Peugeot, ya ha confirmado que no venderá un modelo matriculable, derivado del hipercoche 9X8. De esta forma, los galos reservan toda su energía para el desarrollo del vehículo destinado para volver a ganar la prueba de resistencia tras haberlo hecho en 2009, por última vez, con el piloto español Marc Gené al volante.

Galería: Peugeot 9X8 homologado para carretera

El Toyota GR Super Sport de carretera, según la información disponible, contaría con un motor V6 biturbo, de 2,4 litros, además de dos propulsores eléctricos con los que alcanzaría una potencia combinada de más de 1.000 CV.

Toyota GR Super Sport prototipo

Aún queda por saber de manera oficial si el modelo ha sido cancelado definitivamente por Toyota, pero no es nada raro ver este tipo de vehículos envueltos en llamas o involucrados en accidentes. En el pasado, Audi sufrió el incendio del A7 Sportback en los Alpes, al igual que le ocurrió al prototipo del Acura NSX en Nürburgring, en 2014.

Galería: Toyota GR Super Sport Concept