Dongfeng Fearless M50: un Humvee al estilo chino
El todoterreno militar ahora tiene versión de calle.
Sabemos que General Motors va a revivir la denominación Hummerpara un bestial pick-up eléctrico, que se comercializará bajo la marca GMC y tendrá también una variante SUV, pero acabamos de descubrir que el mítico Humveesigue vivo todavía (o casi).
A principios de los años 2000, el fabricante chino Dongfengtrabajó junto a AM General para adaptar el Humvee militar (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle) al ejército de China, y este modelo continúa hoy en día en producción, e incluso existe una versión de calle.
Galería: Dongfeng Fearless M50
El modelo, llamado Dongfeng Fearless M50, combina las entrañas del Humvee militar americano con una estética que recuerda a diversos vehículos, como el clásico Lamborghini LM002.
Este SUV sirvió como vehículo militar en el ejército chino, pero la marca ha fabricado también versiones civiles, homologadas para carretera. En este caso, el M50 es un pick-up de cabina simple, con dos puertas y dos asientos, de grandes dimensiones y muy capaz fuera del asfalto.
El diseño exterior es diferente al de las versiones militares, de doble cabina, y esta variante civil recurre a una parrilla única, con detalles cromados, un parabrisas delantero también de una sola pieza y unos pequeños faros redondos.
El interior, de lo más sencillo y rudimentario, con elementos de plástico y metal, así como una tapicería de cuero, muestra claramente el parentesco del modelo con el Humvee americano, ya que esa enorme consola central que separa a ambos ocupantes delata el origen de las entrañas de este todoterreno.
Más sobre Hummer
El motor que da vida a este M50 es un 4,0 litros turbodiésel de 200 CV de potencia y 600 Nm de par motor máximo, que se ofrece únicamente asociado a una caja de cambios manual, ya que no existe la opción de elegir una transmisión automática.
Según la marca, este todoterreno es capaz de vadear hasta 1,2 metros de agua, una cifra muy buena, aunque el coche no es precisamente barato. En China parte de 668.000 yuanes, lo que equivale a unos 87.000 euros al cambio actual.
Fuente: Autoindustriya.com
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