Con la renovación de sus diferentes modelos, Peugeot ha puesto fin a las variantes GTi, de corte deportivo. Sin embargo, esta decisión de la marca del león no supone la eliminación de las versiones deportivas, ya que se prepara una nueva gama Peugeot Sport Engineered.

Esta futura familia, encabezada por el Peugeot 508 PSE que conocimos el pasado verano, contará con más miembros, y desde la publicación francesa L'Argus aseguran que el Peugeot 208 estará entre estos modelos Peugeot Sport Engineered, algo que puede que no guste mucho a los más puristas.

¿Por qué? Puesto que, en principio, la futura versión deportiva del Peugeot 208 estará basada en la variante eléctrica del utilitario galo, es decir, el Peugeot e-208, así que nos podemos ir olvidando de un motor térmico, ni siquiera asociado a un sistema eléctrico.

Galería: Peugeot e-208, primera prueba

A diferencia del Peugeot 508 PSE, que combina un motor de gasolina con otro eléctrico, este hipotético 208 PSE será de cero emisiones, y se espera que tanto la potencia del motor (100 kW o 136 CV) como la capacidad de la batería (50 kWh) del modelo normal aumenten de manera notable.

Esta versión deportiva del Peugeot 208 se sumará a la gama con el próximo restyling del modelo, que tendrá lugar en 2023, por lo que hasta entonces es probable que no tengamos mucha más información al respecto.

"Se dará prioridad a los eléctricos puros, aunque es pronto para hablar de ello. En todo caso no hay que preocuparse, ya que conseguiremos un nivel de prestaciones superior al del último 208 GTi con motor térmico. Para esto harán falta unas baterías y una mecánica más potentes que las del actual e-208, que es la base sobre la que trabajamos", ha afirmado el director de Peugeot Sport, François Wales.

Peugeot 208 GTi 30th
Peugeot 208 GTi 30th

Es muy probable que el futuro Peugeot 208 PSE acabe siendo más pesado que el GTi, y podría montar baterías incluso en el maletero, pero en todo caso debería ofrecer unas mejores prestaciones, a pesar de que la cifra de potencia quizá sea más baja que la del anterior GTi, de 208 CV en el caso de la variante GTi 30th y de las comercializadas desde 2015.

Así pues, este Peugeot 208 PSE sería un importante paso en la historia de la marca, convirtiéndose en el primer deportivo eléctrico de la casa, al que podrían seguir otros modelos. ¿El Peugeot 308, quizá?