El UAZ Patriot aterriza en Estados Unidos... a precio casi de Cherokee

Es muy probable que conozcas o hayas escuchado hablar de la fábrica de automóviles de Ulíanovsk, más conocida por sus siglas, UAZ. Se trata de uno de los mayores fabricantes de Rusia y uno de sus vehículos todoterreno, el UAZ Patriot, acaba de lanzarse en Estados Unidos.

A partir del año que viene, el UAZ Patriot será comercializado en Norteamérica a través de la compañía Bremach, que acaba de llegar a un acuerdo para ser el importador oficial de UAZ en el mercado estadounidense.

Este todoterreno, además, pasará a llamarse Bremach Taos, una denominación que resulta sorprendente, ya que Volkswagen ya tiene un modelo llamado Taos, enfocado de hecho al mercado de Estados Unidos. El catálogo de Bremach también contará con un pick-up, el Brio, cuyo tamaño es similar al del Ford Ranger. 

En cualquier caso, parece que Bremach ha conseguido todos los permisos y homologaciones para comercializar el producto ruso bajo el nombre de Bremach Taos, a partir de 2021, a pesar de que choque frontalmente con la denominación del SUV compacto alemán.

Quizá lo más sorprendente de todo es el precio del UAZ Patrio, que parece un modelo bastante sencillo y que, no obstante, cuesta 26.405 dólares (unos 21.500 euros al cambio actual), lo cual lo acerca peligrosamente al Jeep Cherokee, que parte de 26.555 dólares.

Aun así, el importador asegura que el UAZ Patriot "está diseñado para ofrecer a los clientes un gran valor de inmediato, gracias a elementos premium de serie, que en la mayoría de los SUV habitualmente son ofrecidos como caros opcionales". 

Otros contenidos sobre modelos todoterreno

Este Nissan Patrol camperizado es un compañero de aventuras ideal

Este es el Defender con el que Land Rover viaja al Dakar 2021

Nuevo Land Rover Defender 90, tradición y modernidad

Este Hummer H1 es el camper todoterreno definitivo

Bremach se atreve a decir incluso que este robusto todoterreno combina la utilidad y seguridad de un SUV, como el Lexus LX, con las probadas capacidades off-road y el avanzado tren de rodaje de un Land Rover. 

Un poco arriesgado quizá para un modelo de dudosas proporciones, basado en un chasis de largueros y travesaños, y que esconde un motor 2,7 litros de cuatro cilindros en línea y una potencia de 'solo' 150 CV, si bien cuenta de serie con reductora y ofrecerá una amplia gama de accesorios (snorkel, cabestrantes, etc...).