Arkonik Teton, un Land Rover Defender 110 muy especial... y costoso
El interior recrea una atmósfera de lujo, con tapicería de cuero y costuras con patrones de diamantes.
Después de sufrir una profunda revisión por parte de Arkonik, este Land Rover Defender 110, de 1990, está listo para transportar hasta nueve ocupantes a través de la selva, ofreciendo un elevado nivel de comodidad.
El constructor afirma que este vehículo se ha modificado, inspirándose en la cordillera del Teton, en Wyoming (Estados Unidos), y que de ahí proviene el nombre del vehículo: Arkonik Teton. Ahora bien, esta belleza basada en el modelo clásico de la firma británica tiene un precio, que según el preparador es de 195.000 dólares (165.700 euros al cambio actual).
Este Defender está pintado en el color blanco Raptor Ice White, en combinación con el techo, los guardabarros, los paragolpes y varios detalles exteriores, todos en color negro. La jaula antivuelco externa unida a la baca sahariana hacen que el vehículo parezca listo para una expedición por la selva o el desierto.
Las llantas de aleación de 18 pulgadas, con neumáticos BFGoodrich KO2, acentúan ese aspecto robusto y la baca del techo aumenta, significativamente, la capacidad de carga. Por supuesto, no podía faltar una barra de luces LED, para iluminar el camino cuando las condiciones climatológicas se vuelven complicadas.
Otras noticias sobre el Land Rover Defender
No obstante, si el exterior te ha gustado, espera a descubrir el interior. Dispone de asientos calefactados, con tapicería de piel con patrón de diamante, en todos los asientos. Además, el conductor se beneficia de un volante de madera y un sistema de infoentretenimiento, proporcionado por Pioneer, compatible con Apple CarPlay, asegura la mejor conectividad e incluye un sistema de cámara trasera de ayuda al aparcamiento.
El motor que se esconde debajo del capó es un bloque de gasolina V8, con 3,5 litros de cilindrada, de 135 CV. Además, para sobrepasar mejor los obstáculos, la suspensión neumática puede elevar la carrocería 5,0 centímetros extra.
Arkonik también se ha encargado de revisar por completo la carrocería y el chasis. Este vehículo se beneficia de una reconstrucción del motor y de la transmisión, además del cableado del sistema eléctrico. Obviamente, la suspensión también dispone de nuevos componentes.
El precio es indudablemente elevado, pero los Land Rover Defender son auténticas rarezas en mercados como el de Estados Unidos. Si le añadimos preparaciones como la del Arkonik Teton, la exclusividad hay que pagarla y de ahí su elevado coste.
Fuentes: Arkonik y Arkonik Defender, vía YouTube
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