El BMW XM no es para todos los públicos y esta preparación, aún menos
Ante este coche de Larte Design hay que tener nervios de acero y unas buenas gafas de sol.
El BMW XM es, desde su lanzamiento, una de las propuestas más controvertidas de la gama actual de la marca de Múnich. Su presencia imponente y sus superficies angulosas generan opiniones de todo tipo.
Sin embargo, mientras que este coche se ha entregado a los clientes principalmente en tonos oscuros, la preparación de Larte Design toma ahora un camino completamente distinto. Descubre el color Lunar Lilac.
Galería: BMW XM de Larte Design
Los clientes lo querían así
La inspiración para esta pintura tan poco habitual ha llegado, sorprendentemente, de los clientes. Después de publicarse imágenes de un Lamborghini Urus SE personalizado en tonos lilas, numerosos propietarios de un BMW XM solicitaron una ejecución similar para sus propios vehículos.
El resultado de esas peticiones es el Lunar Lilac, un llamativo tono lila metalizado con matices azulados. ¿Nuestra primera impresión?: inevitable pensar en el chocolate Milka.
La clave está en su efecto visual: la pintura se ha ajustado de tal manera que permite apreciar todas las facetas de la compleja arquitectura de la carrocería, elementos que con un color oscuro suelen quedar visualmente ocultos. Este matiz claro subraya la precisión de las líneas y la intención del diseño.
La fibra de carbono manda
Una cualidad destacada es la integración visual entre el metal y los materiales compuestos. En total, 17 piezas de carbono se ajustan una a una al color de la carrocería pintada, de modo que el conjunto del vehículo y los componentes de fibra de carbono parecen formar una sola pieza. Al mismo tiempo, la pintura se mantiene lo bastante transparente como para que la estructura del tejido de carbono siga siendo visible a través de la capa de color.
El paquete de carbono incluye, entre otros elementos, un capó ventilado, un splitter, el marco de la parrilla de doble riñón, molduras laterales de protección, ensanchadores de pasos de rueda, un alerón trasero y un llamativo difusor posterior con salidas de escape hexagonales integradas.
Todos los elementos añadidos se montan en los puntos de fijación originales de fábrica. No es necesario taladrar ni cortar la carrocería. El sistema de propulsión M Hybrid permanece intacto y en configuración de serie.
Los componentes cuentan con certificación TÜV Nord y son compatibles tanto en el XM convencional hasta en el XM Label y el XM 50e. Además del Lunar Lilac, la preparación permite adaptar cualquier color deseado tanto a la carrocería como a los componentes de carbono.
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