El Volkswagen Arteon R 2020 se pone a prueba en Nürburgring

No es ningún secreto que Volkswagen ha decidido dar un fuerte impulso a la familia R de altas prestaciones, algo de lo que nos alegramos profundamente. Así, estamos a la espera de conocer a tres integrantes de esta saga: el Golf, el Tiguan y el Arteon. 

Si nos centramos en la berlina, acabamos de obtener fotos espía, mientras rodaba en Nürburgring Nordschleife, sin apenas camuflaje. Señal inequívoca de que su presentación está al caer, aunque primero deberíamos conocer a los deportivos en formato compacto y SUV. 

Salvo sorpresa, los tres vehículos disfrutarán del motor turboalimentado de gasolina 2.0 TSI, con una potencia en el entorno de los 330 CV. Se habla exactamente de 333, según la foto filtrada con las especificaciones técnicas del Golf R. Esta mecánica se combina con la transmisión automática de doble embrague DSG, de siete velocidades, y el sistema de tracción total 4Motion.

En el caso del Arteon R, hubo rumores acerca de la inclusión de una mecánica 3.0 V6, también con turbocompresor, empleada con anterioridad en vehículos como el Audi S4. Para el modelo de Wolfsburgo, se hablaba de 400 CV. Sin embargo, parece que esta posibilidad se ha desvanecido definitivamente.

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Volviendo a las fotos espía, el coche está parcialmente oculto (aunque no lo parezca) con cinta de color blanco. No obstante, se puede intuir claramente el diseño del paragolpes delantero, con unas tomas de aire de mayor tamaño, como mandan los cánones. 

Desde la vista lateral, podemos apreciar las pinzas de freno azul (color corporativo de la saga R), parcialmente cubiertas por unas llantas de aleación con diseño de turbina, en color gris oscuro, que logran un contraste con la carrocería blanca. 

Por último, en la zaga descubrimos un pequeño spoiler debajo de la gran luneta, así como cuatro salidas de escape, para hacer pública la elevada potencia de este coche. 

Por cierto, el Volkswagen Arteon también dispondrá de una elegante versión Shooting Brake, que se convertirá en uno de los familiares más atractivos y pasionales del mercado. Esperemos que llegue a Europa y lo haga lo antes posible, al igual que el R... 

Fuentes: Automedia y CarPix