Se dice que su motor 2.0 TSI podría rondar los 330 CV de potencia.

El pasado mes de octubre, Volkswagen desveló la octava generación de su icónico compacto, el Volkswagen Golf, y desde entonces hemos conocido algunas versiones de lo más interesantes, como el Volkswagen Golf GTI. Pero todavía está pendiente de presentarse el más potente de todos, el Golf R, que ya hemos visto en renders y también en fotos espía, en la nieve y sin apenas camuflaje.

Hoy volvemos a ver el Volkswagen Golf R 2020, aunque en un escenario bien distinto. Hablamos del famoso circuito alemán de Nürburgring Nordschleife, que como sabemos, muchos fabricantes utilizan para poner a punto sus modelos. ¿El motivo? Por sus características y diversidad, el 'Infierno Verde' se parece más a un tramo de montaña que a un circuito de velocidad al uso.

Galería: Volkswagen Golf R 2020, fotos espía en Nürburgring

De hecho, el Golf R está ultimando su desarrollo en el trazado de las montañas de Eifel, donde se ha dejado ver con una jaula antivuelco (que el modelo de producción no montará, lógicamente) y muy poco camuflaje. La marca solo ha escondido algunos detalles concretos, cuyo aspecto quiere preservar de miradas curiosas hasta la presentación del coche.

Lo que sí sabemos es que el modelo más potente de la gama no contará con un motor turbo de cinco cilindros, como el fabricante habría pretendido en un principio, según los rumores, ya que como supimos hace poco, a Audi no le gustó la idea de ceder su característico 2.5 TFSI a otra marca del grupo.

Volkswagen Golf R 2020, fotos espía en Nürburgring

Así pues, este nuevo R debería esconder un bloque turboalimentado de gasolina TSI, de 2,0 litros, con una potencia de alrededor de 330 CV (se habla de 333), junto a un sistema de tracción total, aunque continúan escuchándose rumores sobre una hipotética versión todavía más potente, que rondaría los 400 CV. De momento, no obstante, la marca no ha confirmado este extremo.

A diferencia de los GTI, GTD y GTE, presentados a finales de febrero, este R no luce las luces diurnas delanteras en forma de cruz, que adornan los laterales del paragolpes delantero en las otras tres versiones. En este caso, no hay ningún rastro de ellas.

Volkswagen Golf R 2020, fotos espía en Nürburgring

En el frontal, el Golf R 2020 luce el nuevo logotipo de Volkswagen, aunque el distintivo R de la parrilla parece estar tapado con cinta de color negro. ¿Nueva tipografía, quizá? El caso es que, por alguna razón, la marca no quiere que lo veamos todavía.

En todo caso, el modelo debería presentarse en la segunda mitad del año, aunque parece que no en el Festival of Speed de Goodwood, como estaba previsto inicialmente.

También llama la atención la reducida altura de la carrocería, que parece ir muy cerca del suelo, así como unas llantas de gran diámetro, en diseño de cinco radios dobles, unos generosos neumáticos de perfil bajo, un spoiler de techo trasero o una salida de escape cuádruple, por ejemplo.

Fotografías: Automedia