Ford Mustang de Wolf Racing, dispuesto a competir frente a cualquiera

En los últimos años, venimos asistiendo a un interés creciente, por parte de los preparadores, hacia el Ford Mustang. Muy probablemente, tras el retorno del famoso deportivo norteamericano al viejo continente, muchos hayan visto al modelo de la firma del óvalo, como una base ideal para dar rienda suelta a su imaginación estilística y/o mecánica. El ejemplo que os traemos aquí sigue esa línea y está protagonizado por el preparador alemán Wolf Racing, con sede en Neuenstein. La relación entre esta empresa y Ford data de hace tiempo y la colaboración se ha materializado en numerosos proyectos, incluso en competición, entre ambos. En este caso, el motivo no es otro que celebrar los 40 años de historia de la empresa y qué mejor manera de hacerlo que con una serie limitada a siete ejemplares del Mustang, denominada 'One of 7', que eleva el listón de las prestaciones hasta límites insospechados para el modelo de serie norteamericano.

Como ya habrás podido imaginar, el Mustang de Wolf Racing es un vehículo muy poderoso. El punto de partida es un Mustang GT, con especificaciones europeas, equipado con el motor 5.0 V8, al que se le han añadido numerosas mejoras, importadas directamente desde Estados Unidos.

Ford Mustang, un deportivo icónico que se resiste al paso del tiempo

Ford estrena la edición especial Mustang55 para Europa

Ford Mustang GT 'Old Crow', un tributo al avión P-51 con más de 700 CV

El grueso de mejoras no ha sido desgranado por el preparador, pero sí que sabemos que se ha incluido, entre otros elementos, un compresor Edelbrock. La suma de mejoras anuncia un asombroso aumento de potencia hasta alcanzar los 735 CV de potencia y 880 Nm de par motor. Esta preparación está disponible tanto para la caja de cambios manual de seis velocidades, como para la automática de diez relaciones. Según apunta Wolf Racing, el Mustang es capaz de acelerar, de 0 a 100 km/h, en menos de 4,0 segundos. Un tiempo parecido al que anuncia la versión de serie, así que mucho nos tememos que el sistema de propulsión trasera, habrá tenido serios problemas para digerir ese aumento de potencia tan significativo.

Así la cosas, sabemos que Wolf Racing también ha incluido un diferencial de deslizamiento limitado y ha revisado por completo la suspensión adaptativa, rebajando la altura libre al suelo de la carrocería en unos 30 milímetros. Además, la incorporación de un juego de llantas de aleación de 21 pulgadas con neumáticos Michelin Pilot Sport, completan el amenazador aspecto del deportivo americano. Los adhesivos exteriores y el alerón de fibra de carbono, en el exterior, además de los asientos deportivos, con tapicería bordada, el volante de corte deportivo y los logotipos "One of 7", dejan claro que no estamos ante un Mustang convencional.

Como hemos apuntado al comienzo, solo se construirán siete ejemplares... que no serán baratos, como habrás podido imaginar. Necesitarás 94.440 euros para poder disfrutar de uno de ellos en tu garaje. Eso sí, a cambio tendrás un Mustang tan codiciado en Europa como en Estados Unidos.

Fuente: Wolf Racing