El deportivo, de aspecto retro, está inspirado en el mítico coche de competición británico.

Si hacemos un poco de memoria, recordaremos que hace unos años, el departamento de vehículos históricos Jaguar Classic fabricó una serie especial para completar 25 ejemplares del XKSS. Un modelo original muy especial del que solo se fabricaron 16 unidades, a finales de la década de 1950; los nueves restantes se destruyeron en el incendio de la fábrica de Browns Lane. Así las cosas, otro de los modelos míticos de Jaguar fue el XJ13, construido a mediados de la década de 1960. Un clásico de competición único que, en realidad, no tuvo la oportunidad de competir debido a los cambios en las reglas de homologación.

Galería: Ecurie Ecosse LM69

Inicialmente, el vehículo con su carrocería redondeada fue desarrollado para competir en las 24 Horas de Le Mans, equipado con un potente motor V12. Sin embargo, el proyecto finalmente se archivó. En cualquier caso, en 1971, el único XJ13 construido se trasladó a la pista de Warwickshire, para participar en una película promocional del E-Type Serie 3. Por desgracia, se estrelló debido a una fatal combinación de elevada velocidad y un neumático defectuoso. El primer modelo de carreras con motor central de Jaguar se restauró por completo varios años después del accidente, aunque la marca británica afirmó que no tenía, exactamente, las mismas especificaciones técnicas que el modelo original.

Con el paso de los años, llegamos a 2019, y el fabricante escocés Ecurie Ecosse ha querido revivir el espíritu del auténtico Jaguar XJ13, gracias a un nuevo superdeportivo artesanal, de diseño clásico, inspirado en el modelo original de mediados de los sesenta del siglo pasado. La idea del proyecto para el LM69 ha sido desarrollar un vehículo capaz de participar en las 24 Horas de Le Mans, según la reglamentación del año 1969. Aunque fue concebido principalmente para circular en circuito, el LM69 ha sido fabricado a mano y está homologado para ser matriculado legalmente, al menos en el Reino Unido. Inicialmente, se fabricarán solo 25 unidades.

Ecurie Ecosse LM69

Ecurie Ecosse considera que el LM69 representa el espíritu de los vehículos de la década de 1960 y con esa intención, toda la tecnología que se esconde debajo de la carrocería es la que estaba disponible hace seis décadas. Tampoco es una réplica exacta del XJ13, debido a que dispone de un techo fijo, alerón trasero y aletas frontales para mejorar la aerodinámica, al tiempo que se ha optado por añadir llantas y neumáticos de mayores dimensiones. De igual forma, se han empleado materiales compuesto en la fabricación de la carrocería, asegurando rigidez y ligereza. De esta forma, el LM69 es más ligero que el modelo original en el que está inspirado.

Ecurie Ecosse LM69

En términos mecánicos, el Ecurie Ecosse LM69 utiliza un motor 7.3 V12, capaz de igualar las prestaciones originales del motor 5.0 DOHC con cambio manual de cinco velocidades del XJ13. Tampoco sabemos mucho del precio definitivo del vehículo, aunque suponemos que será bastante elevado.