Imaginamos un Toyota Supra de cuatro puertas y luce bastante real

Durante mucho tiempo hemos estado esperando, pacientemente, el regreso del Toyota GR Supra 2019. Es cierto que ha tenido que ser en colaboración con BMW y su conocido Z4, pero eso no ha restado ni un ápice de interés a uno de los vehículos más icónicos en la historia del fabricante japonés.

Hablamos de un modelo de los denominados de nicho, del que no se esperan unas cifras espectaculares de ventas, pero que tiene su público leal, que ha sabido esperar todos estos años hasta su llegada. Y con un interés tan elevado, lo lógico es que muchos diseñadores gráficos se hayan lanzado a trabajar sobre futuras versiones del Supra.

Ese es el caso de nuestros colegas de Kolesa.ru, que han perfilado las líneas maestras de un Supra de cuatro puertas. Y juzgando el resultado definitivo, tampoco les ha quedado tan mal.

El reto de incluir dos puertas adicionales y alargar la silueta del Supra sin destruir sus esbeltas proporciones parece superado. La percepción es que los asientos posteriores tienen un tamaño bastante reducido, especialmente acentuado por la acusada caída del techo en la parte trasera.

Puestos a comparar, el Supra de cuatro puertas podría ser tan largo como el BMW Serie 4 Gran Coupé actual. Aunque, evidentemente, de materializarse este vehículo, nos tememos que aparecerían voces contrarias por parte de los clientes más puristas, que asocian el nombre de Supra a la silueta de un coupé tradicional.

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En cualquier caso, la probabilidad de que veamos un Supra de cuatro puertas es bastante pequeña. Toyota dejó de fabricar el Supra a principios de la década de 2000. Después se asoció con Subaru para colaborar en la creación de los Toyota GT86 y Subaru BRZ.

A ese acuerdo le ha seguido el proyecto conjunto con BMW, del que ha renacido el nuevo Supra, con un motor turboalimentado de seis cilindros en línea, de origen BMW, que desarrolla 340 CV de potencia y 500 Nm de par motor. Veremos, con el paso de los meses, si las ventas del Supra son lo suficientemente grandes como para valorar el desarrollo de nuevas versiones.

Fuente: Kolesa.ru