La gama mecánica está formada por tres motores de gasolina, turboalimentados; dos, con cuatro cilindros, y el más potente, con seis en línea.

Hace menos de un mes, conocimos el BMW Z4 2019, pero la marca alemana no divulgó toda la información. Quedaba por descubrir la gama mecánica al completo, que ya te la podemos contar al detalle. Además del motor, turboalimentado, de 3,0 litros y seis cilindros en línea, con 340 CV, el roadster alemán podrá escogerse con otros dos propulsores, también dotados de un turbocompresor, de 2,0 litros y tetracilíndricos. 

En la versión de acceso, denominada sDrive20i, este bloque entrega 197 CV y 320 Nm. Por encima de ella, se encuentra la sDrive30i, con 258 CV y 400 Nm. En función de la escogida, la aceleración de 0 a 100 km/h oscila entre los 5,4 y los 6,6 segundos. En cualquiera de los tres motores, la transmisión asociada es la automática con convertidor de par Steptronic Sport, de ocho velocidades.  

Toda la información previa del BMW Z4 2019

Por dimensiones, el biplaza germana crece hasta los 4,32 metros de longitud, 1,86 de anchura y 1,30 de altura. Como contrapunto, la distancia entre ejes es menor, quedándose en 2,47 metros. Por su parte, las vías son notablemente más anchas que las de su predecesor: 1,60 metros la delantera y 1,61 la trasera. Estos cambios están destinados "a incrementar la agilidad del coche". 

En este punto, hay que resaltar que el BMW Z4 2019 adopta una nueva suspensión de cinco brazos, nunca vista en un roadster de la marca bávara. Las llantas de aleación, de serie, son de 17 pulgadas en los motores de cuatro cilindros y de 18 en el de seis. No obstante, hay un juego opcional de 19. 

El control dinámico de la conducción integra tres programas: COMFORT, SPORT y SPORT+. Según BMW, entre ellos, "varía la respuesta del coche claramente".

BMW Z4 M40i 2019

BMW Z4 2019, más completo en todo

La capacidad del maletero permanece invariable, independientemente de la posición de la capota de lona. Por cierto, cubica 281 litros, lo que supone un aumento superior al 50% respecto al del anterior Z4. 

En el BMW Z4 2019, la lista de ayudas electrónicas a la conducción aumenta considerablemente. Debemos mencionar el control de crucero adaptativo con función Stop & Go, los sistemas de reconocimiento de señales de tráfico y alerta por cambio involuntario de carril, así como la proyección de información en el parabrisas BMW HeadUp Display.  

La tecnología también impregna el habitáculo con la solución BMW Live Cockpit Professional, formada por dos pantallas de 10,25 pulgadas cada una, para la instrumentación y el sistema multimedia.  

Como ya comentamos, el BMW Z4 2019 se pondrá a la venta en marzo de 2019. Menudo verano se van a pegar algunos...  

Galería: BMW Z4 M40i 2019