Los dos últimos veranos han tenido como protagonista al biplaza germano. En agosto de 2016, recuerdo haber escrito la triste noticia del final de producción de la anterior generación del roadster alemán, mientras que el año pasado analizamos en profundidad el Z4 Concept, el prototipo que adelantaba fielmente el modelo que hoy es noticia, el BMW Z4 2019.
Al igual que el concept car, la nueva generación se ha presentado en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, un marco de distinción y lujo, donde el coche casa a la perfección. Una vez analizadas las fotos, nadie pone en duda que la saga, que dio comienzo hace 30 años con el Z1, está más viva que nunca...
BMW Z4 M40i First Edition, con componentes M Sport
La versión que BMW muestra es la conocida como M40i First Edition, provista del icónico motor de gasolina de la casa, turboalimentado, de 3,0 litros y 6 cilindros en línea. BMW España informa de que esta mecánica entrega 340 CV, cifra semejante a la que desarrolla en el Serie 1. Por su parte, en el X3 y en el M2 Coupé, alcanza los 360 y 370 CV, respectivamente.
Con este propulsor, el BMW Z4 2019 será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,6 segundos, un tiempo verdaderamente corto. Pero el coche guarda mucho más que un motor potente. El afortunado conductor contará con la suspensión adaptativa BMW M, con amortiguadores controlados electrónicamente, sin olvidarnos del diferencial trasero deportivo, capaz de variar el reparto del par entre las ruedas posteriores, ni del equipo de frenos. Ambos componentes lucen el apellido M Sport.
Líneas maestras del prototipo
Como ha sucedido con otras novedades de BMW, el prototipo adelantaba fielmente la estética final del vehículo. En el exterior, solo hay que cambiar los paragolpes, los retrovisores, las llantas de aleación y las 'jorobas' detrás de los asientos del concept, para obtener el modelo de producción definitivo.
Desde luego, el BMW Z4 2019 evoca deportividad y emoción, fruto de un diseño muy acertado, que también lo convierte en un modelo de gran elegancia. Estamos convencidos de que el Mercedes-Benz SLC, el Audi TT, el Mazda MX-5 y el Porsche 718 Boxster tendrán un duro rival contra el que enfrentarse.
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En este apartado, algunas claves residen en el largo capó, las grandes tomas de aire del frontal y los laterales, el spoiler integrado en la tapa trasera y, por supuesto, la capota de lona, la solución perfecta para los puristas de este tipo de vehículos.
Si nos fijamos más detenidamente en el habitáculo, los mandos están orientados al conductor y cobra especial relevancia la instrumentación 100% digital. También conviene detenerse en el nuevo diseño de la consola central, que conserva mandos convencionales para el control de la climatización.
Sin curvas que se le resistan
Por supuesto, la dinámica de conducción es uno de los puntos fuertes del BMW Z4 2019. El bajo centro de gravedad y el reparto de peso al 50% para cada eje solo son dos de los muchos argumentos que ofrece en este apartado.
Para lograr un mayor impacto en el estreno del coche, la versión M40i First Edition incluye toques especiales de diseño y un equipamiento ampliado. Nos referimos a la pintura Frozen Orange Metallic, que se combina con cubiertas de los retrovisores en color negro, llantas de aleación de 19 pulgadas bicolor y techo con efecto plateado.
Dentro, esta variante luce tapicería de cuero Vernasca negro, asientos con regulación eléctrica y sistema de sonido de Harman Kardon. Asimismo, el equipamiento de serie incluye faros adaptativos con tecnología de tipo LED y el BMW Live Cockpit Professional, formado por dos pantallas digitales.
De momento, esto es todo lo que podemos avanzarte del BMW Z4 2019, un modelo cuyas ventas se iniciarán en la primavera de 2019, en el continente europeo. El próximo 18 de septiembre, te contaremos el resto de información pendiente. Si tu cuenta corriente está saneada, ¿quién puede resistirse a un coche así?