Lamborghini Aventador S vs. Tesla Model S P100D: ¿cuál corre más?
El ganador tan solo es 0,1 segundos más rápido en la carrera de aceleración...
Hace unos meses, el Lamborghini Aventador S humilló a un Tesla Model X P100D en una carrera de aceleración. Y ahora, los responsables del canal de YouTube de CarWow han decidido repetir el experimento, pero con un Tesla Model S P100D.
En está ocasión, Yianni de Yiannimize quiere demostrar que el superdeportivo italiano es realmente más rápido que un Tesla impulsado por electricidad. ¿Cuál de los dos se impondrá en esta carrera de aceleración?
¿Electricidad o la vieja escuela?
El Lamborghini Aventador S está impulsado por un propulsor atmosférico de gasolina 6.5 V12, con 740 CV de potencia y 690 Nm de par máximo, asociado a la transmisión manual pilotada con embrague robotizado ISR, de siete velocidades, y a un sistema de tracción total. Además, tiene un peso de 1.790 kilogramos, por lo que resulta 526 kilos más ligero que su competidor.
¿Sus prestaciones? Con esta combinación, el Lamborghini alcanza los 100 km/h en 2,9 segundos y unos espectaculares 350 km/h de velocidad máxima.
Enfrente tenemos un Tesla Model S P100D, equipado con una batería de iones de litio de 100 kWh, que alimenta un motor eléctrico potenciado hasta los 770 CV. Son 30 más que su rival, a cambio de un peso de 2.316 kilos. En cualquier caso, una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 2,7 segundos son su gran baza para obtener la victoria, si tenemos en cuenta que la velocidad máxima está autolimitada a 250 km/h...
Con estos números encima de la mesa, ¿cuál crees que sería el vencedor en una carrera de un cuarto de milla (402 metros)? El vídeo que encabeza esta noticia podrá sacarte de dudas.
Recomendado para ti
Lamborghini sigue dando pistas sobre un Temerario Sterrato
Nissan tira la casa por la ventana: 15.000 euros menos por su SUV más distinguido
El primer superdeportivo de Mónaco aspira a alcanzar el millón de euros en una subasta
Kodiak 6x6: esta autocaravana es un auténtico monstruo
El coche de Street Fighter es real y alguien va a ganarlo
El Volkswagen T-Roc estrena motor híbrido de 136 CV con precio de SUV chino
¿Consume realmente más tu coche en invierno?