El Porsche 911 Turbo de Gemballa es el deportivo definitivo

Aunque ya estamos con los ojos puestos en la generación 992 del Porsche 911, todavía hay noticias que nos hacen desviar la mirada a la anterior entrega del deportivo alemán. ¿Una de ellas? Esta espectacular preparación de Gemballa, que abarca una importante mejora de potencia y el kit exterior GTR 8XX Evo-R.

Sobre el primer punto, debemos señalar que se mantiene el motor bóxer, con seis cilindros y dos turbocompresores, que cubica 3,8 litros. Eso sí, en lugar de los 580 CV y 700 Nm que genera en la variante Turbo S, entrega nada menos que 818 CV y 1.098 Nm. Deja muy por debajo incluso los 700 CV y 750 Nm del GT2 RS.

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Gemballa anuncia que el 911 Turbo 'vitaminado' acelera de 0 a 100 en tan solo 2,38 segundos y alcanza 200 km/h en tan solo 7,5. Por si fuera poco, el deportivo germano alcanza una velocidad máxima de 370 km/h. En comparación, el GT2 RS tarda 2,8 segundos en alcanzar 100 km/h desde parado y firma 340 km/h.     

En cuanto al kit aerodinámico, confeccionado en fibra de carbono, complementa la potencia extra. Si nos fijamos en el frontal, se ha instalado un capó con aberturas, un nuevo paragolpes con tres grandes tomas de aire y un splitter específico. 

Piezas de carbono en mate o brillantes

En el perfil, se han instalado pasos de rueda sobredimensionados, que aumentan la anchura delantera en 30 milímetros y la trasera en 50. Detrás de las puertas, están ubicadas dos tomas más para encauzar el flujo de aire. 

Por último, la zaga presenta un alerón y un difusor de grandes dimensiones. Los clientes pueden elegir si esas piezas de carbono tienen un acabado mate o brillante.  

Antes de finalizar, no está de más recordar que el nuevo Porsche 911 Turbo 2019 está cerca de mostrarse al gran público. Casi con total seguridad, está versión superará los 600 CV de potencia. Mientras se confirma ese dato, nos quedamos admirando esta preparación de Gemballa.