La reconocida firma aprovechó el EICMA de Milán para desvelar sus novedades en neumáticos para moto, de cara a la próxima temporada.

Dos son los nuevos neumáticos de Continental para 2019, el ContiTrailAttack 3, para motos trail y maxi-trail, y el ContiScoot, para scooters.

Neumáticos Continental ContiTrailAttack 3 y ContiScoot

ContiTrailAttack3, el neumático trail más asfáltico

El ContiTrailAttack 3 es el sucesor del ya excelente ContiTrailAttack 2. Para su diseño y construcción, se han tenido en cuenta las tecnologías de última generación de Continental, entre las que destacan TractionSkin, MultiGrip, EasyHandling, ZeroDegree y RainGrip.

Con el nuevo ContiTrailAttack 3, el usuario dispone de un neumático de confianza desde el primer momento, ya que su tiempo de calentamiento es muy corto. De hecho, desde el primer kilómetro y medio, puede funcionar a pleno rendimiento.

Destaca por su larga duración

Su rango de utilización es realmente alto. Como ejemplo, valga este dato: a los 3.500 kilómetros de uso, sigue teniendo mayor profundidad en la banda de rodadura que otros neumáticos de referencia. El comportamiento en mojado también se ha optimizado, debido a la mejora del compuesto (RainGrip) y el nuevo dibujo.

Un neumático que destaca por su agilidad, facilidad de manejo y precisión, criterios bajo los que la marca no ha dejado de trabajar (EasyHandling).

El ContiTrailAttack 3 se posiciona como la opción más asfáltica para los amantes de las motos de aventura (90% carretera / 10% off road), junto al TKC 70, enfocado a un uso mixto, y el TKC 80, que destaca por su excelente rendimiento fuera del asfalto.

Neumáticos Continental ContiTrailAttack 3 y ContiScoot

ContiScoot, para la nueva generación de scooters

El ContiScoot ha aprovechado el desarrollo realizado por los ingenieros de Continental con el ContiRoadAttack 3 y ha aplicado algunas de sus soluciones para tener el mismo rendimiento en un scooter.

Destaca su buen agarre tanto en seco como en mojado, gracias a que cuenta con el mismo diseño del CRA 3, que ha demostrado tener un excelente drenaje, además de un compuesto optimizado para estas situaciones de difícil adherencia (RainGrip).

También se ha tenido en cuenta la tecnología TractionSkin para que el usuario pueda tener plena confianza en la goma desde los primeros metros.

Neumáticos Continental ContiTrailAttack 3 y ContiScoot

Distancia de frenado reducida

Uno de los puntos más destacables del ContiScoot es que consigue la distancia de frenado más corta, según las pruebas realizadas en el ContiDrom, frente a otros competidores.

El grado de confort de este Continental es otro de los puntos destacados, incluso en zonas difíciles, como las calles con adoquines. En cuanto a la duración del neumático, se ha alargado lo máximo, optimizando el diseño de la banda de rodadura (diferente en la rueda delantera y en la trasera) con mayor cantidad de goma en la zona central y la optimización de los surcos, lo que se traduce en un desgaste uniforme y con el máximo rendimiento en toda su vida útil.

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