Continental presentó los nuevos ContiTour y ContiLegend, dos gomas desarrolladas para soportar cargas muy altas, que toman el testigo del actual ContiMilestone y que cuentan con la nueva tecnología MileagePlus.

Continúan las novedades del fabricante de neumáticos alemán, que ya presentó con anterioridad el nuevo ContiRoadAttack 3, una goma desarrollada para motos de marcado carácter sport-touring y que cuenta con un alto rendimiento y durabilidad en todo tipo de condiciones. Ahora, llegan otros dos nuevos modelos, dirigidos a los usuarios de motos custom o cruiser, el ContiTour y el ContiLegend

Continental ContiTour y ContiLegend

ContiTour, con tecnología MileagePlus para aumentar su duración

El ContiTour es un neumático evolucionado a partir de su predecesor, el conocido ContiMilestone. Su principal avance se encuentra en la incorporación de la novedosa tecnología MileagePlus, cuya ventaja es la extensión de su durabilidad y kilometraje.

Estas características se han conseguido gracias a un nuevo compuesto mejorado y un diseño del dibujo que deja libre de hendiduras la banda central del neumático trasero, alargando notablemente su vida útil y mejorando la estabilidad. El resto del dibujo es también innovador, ofreciendo un eficaz drenaje en condiciones de lluvia. Su rigidez permite al conductor una manejabilidad mejorada, respecto a los clásicos neumáticos de este segmento y también una alta sensación de confort. 

Continental ContiTour y ContiLegend

ContiLegend, el neumático con banda blanca de corte clásico

El ContiLegend cuenta igualmente con la innovadora tecnología MileagePlus y es perfectamente distinguible por su banda blanca en los flancos laterales, que le da un toque de distinción. Un precioso detalle clásico, muy tenido en cuenta por la cada día mayor comunidad de amantes de las motos custom y cruiser.

Además, el nuevo dibujo cuenta con una gran cantidad de surcos perfectamente estudiados para optimizar el drenaje y asegurar un rendimiento constante a lo largo de toda la vida del neumático. Por si fuera poco, la carcasa se ha diseñado para ofrecer una buena manejabilidad y una gran comodidad a bordo, tanto para el conductor como para el pasajero.

Ambos neumáticos demuestran que las gomas desarrolladas para motos custom y cruiser no tienen por qué quedarse atrás respecto a sus homólogas deportivas y dan un paso adelante en durabilidad, que es la característica más demandada en este segmento, pero sin perder de vista la comodidad, manejabilidad, sensaciones y, por supuesto, seguridad tanto en seco como en mojado.  

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