Carl Reese y Continental baten el récord de distancia en moto en 24 horas

Carl Reese es un estadounidense especializado en batir récords. De hecho, entre los nueve que tiene registrados, ostenta haber sido el más rápido en cruzar en moto desde Los Angeles a Nueva York, recorrido realizado en 38 horas y 49 minutos.

Ahora, entra de nuevo en el Libro Guinness de los Récords, tras completar la mayor distancia durante 24 horas en moto en una pista cerrada. Este hito lo ha conseguido en colaboración con el fabricante de neumáticos Continental y se ha realizado en las instalaciones de la marca en Uvalde (Texas, Estados Unidos), donde hay un trazado de 13,6 kilómetros.

En total, Carl consiguió completar 3.410,2 kilómetros en menos de un día, superando así el anterior registro, 3.256,50 kilómetros, logrado por Matthew McKelvey, en 2014. La velocidad máxima alcanzada fue de 226,91 km/h, pero logró mantener una media de 148,06 km/h, con paradas incluidas, durante 22 horas y 52 minutos. Contando hasta las 24 horas oficiales del intento, el ritmo medio conseguido alcanzó los 142,10 km/h.

A las 3:49 de la madrugada, el equipo de Carl Reese decidió hacerle parar por motivos de seguridad. Además, ya había conseguido superar el reto con 1 hora y 18 minutos todavía por consumir.

Récord dedicado a uno de los pioneros del motociclismo

Carl Reese completó este espectacular reto con una BMW K 1600 GT, bautizada con el nombre de El Espíritu de Cannonball Baker, en referencia a Erwin 'Cannonball' Baker, un piloto que se hizo famoso a principios del siglo XX por conseguir nada menos que 143 récords relacionados con la resistencia.

La potente y espectacular moto alemana, con motor de seis cilindros, montaba un equipo de luces supletorias, aunque este peso extra fue compensado con unas llantas de fibra de carbono, un 40% más ligeras que las originales, y una nueva batería.

Para este importante reto se utilizaron los neumáticos Continental ContiRoadAttack 2 EVO GT, variante específica para las versiones GT del modelo sport-tourer. Este neumático utiliza tecnologías de vanguardia como el compuesto MultiGrip, la superficie microrrugosa TractionSkin y, sobre todo, la construcción ZeroDegree de cintura de acero 0º, que soporta la absorción de impactos y asegura la estabilidad a grandes velocidades.