Honda presenta su nuevo scooter Forza 300
Tras el amplio catálogo de novedades que presentó Honda en el EICMA de Milán, la marca del ala desvela ahora su nuevo Forza 300.
El nuevo scooter de Honda renueva totalmente su diseño, que refuerza su carácter GT. Ahora es más compacto, ligero y deportivo. También destaca por la incorporación de novedades tecnológicas, como la pantalla ajustable electrónicamente, la tecnología Smart Key, la iluminación completa con tecnología de tipo LED, el control de par seleccionable Honda (HSTC) o la nueva instrumentación.
El nuevo Forza 300 sigue ahora las líneas de su hermano pequeño, el Forza 125, del que se han vendido 30.000 unidades en Europa desde su lanzamiento hace tres años.
Motor de la Honda SH300i
El Forza 300 viene propulsado por el motor de 279 cm3, SOHC, 4 válvulas, refrigeración líquida e inyección electrónica de la popular Honda SH300i. La potencia máxima es de 18,5 kW a 7.000 rpm, con un par motor de 27,2 Nm a 5.750 vueltas. Un motor que, además de ser potente, cuenta con una interesante economía de combustible (31km/l), lo que le aporta al Forza 300 una autonomía de más de 350 kilómetros con el depósito de 11,5 litros.
Más deportivo y con mejores prestaciones
La parte ciclo del nuevo Honda es completamente nueva. La distancia entre ejes es más corta y el ángulo de dirección, más cerrado. También cuenta con una importante reducción de peso de 12 kilos, mejoras que lo hacen más deportivo y con mayores prestaciones, ya que cubre los primeros 200 metros en 11,1 segundos, con una velocidad máxima de 129 km/h. Es decir, es 0,3 segundos y 2 km/h, respectivamente, más rápido que el anterior modelo.
Además, destaca la nueva pantalla parabrisas ajustable electrónicamente, con 140 milímetros de recorrido, que asegura la máxima protección aerodinámica.
ABS de dos canales
La llanta delantera, de 15 pulgadas y fabricada en fundición de aluminio, se monta en un neumático de medidas 120/70-15, mientras que la trasera, de 14 pulgadas (una pulgada más que el modelo anterior), se combina con una goma de 140/70-14. Un disco delantero de 256 milímetros se encarga de la frenada, ayudado por un disco trasero de 240 milímetros. En este punto, hay que destacar el ABS de dos canales, para un perfecto control de frenada sobre superficies deslizantes.
Mucho espacio de almacenamiento
La gran capacidad de carga es otro de los aspectos destacados del Honda Forza 300, que puede albergar dos cascos integrales bajo el asiento. También es posible dividir la zona de almacenaje para guardar un casco y un traje de lluvia, o una cartera de tamaño A4. La guantera delantera izquierda del carenado interior dispone de cerradura y alberga una toma de corriente de 12V.
En cuanto a novedades electrónicas, cabe destacar el control de par seleccionable Honda (HSTC), desconectable, lo que, unido al ABS antes citado, garantiza un alto nivel de seguridad activa.
Smart Key, nuevo cuadro de instrumentos y luces LED
La Smart Key (Llave Inteligente) del Forza 300, además de controlar el interruptor principal de encendido y el cierre del asiento, también sirve para el cierre del top box, opcional, de 45 litros y extraíble.
El cuadro de instrumentos revisado proporciona información extra en formato digital, complementando los diales analógicos. Además, toda la iluminación es con tencología de tipo LED.
El Forza 300 estará disponible a partir del próximo verano en las siguientes opciones cromáticas: Azul Crescent Metalizado, Negro Nightstar Perlado, Gris Cynos Mate Metalizado y Blanco Cool Mate Perlado.
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