Abarth 124 GT y 695 Rivale: pura deportividad (incluye fotos desde Ginebra)

La firma italiana ha presentado estas dos ediciones especiales en la cita suiza.

Por: Fernando Moreno

6 mar 2018 a las 16:13

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Al igual que Alfa Romeo, Abarth no ha mostrado ningún modelo nuevo en el salón de Ginebra 2018, pero, a cambio, ha exhibido dos interesantes ediciones especiales. Nos referimos al 124 GT y al 695 Rivale, que cumplen a la perfección con la expectativas de los clientes más pasionales.

Abarth 124 GT

La auténtica primicia es el Abarth 124 GT, que estrena un techo duro de fibra de carbono, algo nunca visto en el deportivo. Este componente, que se pone y se retira manualmente, solo pesa 16 kilos y no altera la relación peso/potencia ni la distribución del peso (un 50% para cada eje). Además, según la marca, gracias a la amplia superficie acristalada, se aumenta un 80% la visibilidad, en comparación con otro techo plegable.

Envuelto en el color Gris Alpi Oriental, el deportivo italiano luce llantas de aleación ultraligeras de 17 pulgadas, de la casa OZ. También hay que destacar que las carcasas de los retrovisores y el splitter delantero van pintados en el tono Gun Metal. Opcionalmente, al capó se le puede aplicar un espectacular color negro mate.

En el Abarth 124 GT, la suspensión se ha calibrado específicamente "para aumentar la estabilidad en curva". El motor es el conocido 1.4 MultiAir de 170 CV, un bloque turboalimentado de gasolina, con el que el coche acelera de 0 a 100 en 6,8 segundos y firma una velocidad máxima de 232 km/h. Las transmisiones asociadas pueden ser una manual o la automática con convertidor de par Sport Sequential Esseesse, ambas de seis velocidades.

Abarth 695 Rivale

Inspirada en el mundo de la náutica, esta serie limitada, disponible con carrocerías 'cerrada' y cabrio, también resulta fácil de distinguir. Solo hay que fijarse en la carrocería bicolor Blu Sera Riva y Shark Grey, para comprobar que estamos ante un deportivo exclusivo.

Los detalles Premium abundan, tanto en la carrocería como en el habitáculo. Además, el motor de gasolina turboalimentado 1.4 T-JET se ha potenciado a 180 CV, como sucede con el 595 Competizione. Esta mecánica puede asociarse a un cambio manual o a una caja manual pilotada con embrague robotizado, ambos con cinco marchas.

En el mejor de los casos, el Abarth 695 Rivale consigue una velocidad máxima de 225 km/h y rubrica una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos. Estamos deseando conocer los precios de los dos modelos y la fecha de llegada a España. De momento, toca esperar noticias oficiales.