Por primera vez en la historia, el BMW X3 2018 contará con una versión M. Y es que, si el jefe de proyecto del X3, Arno Keller, confirmó durante el pasado salón de Frankfurt que BMW está trabajando en una versión deportiva de su todocamino medio, ahora, podemos mostrarte unas fotos y vídeos espía de este modelo.

Este nuevo SUV se situaría por encima del BMW X3 M40i y, como suele ser habitual en los últimos BMW deportivos, la marca está ultimando sus detalles de puesta a punto en trazado más exigente: el circuito de Nürburgring Nordschleife.

En lo que respecta al diseño, como puedes ver en las fotos espía, el futuro BMW X3 M 2018 lucirá los elementos habituales en los BMW M, como unas tomas de aire frontales sobredimensionadas, unas aletas ensanchadas para albergar unos neumáticos de gran tamaño, o un difusor trasero en el que se integrarán las salidas de escape. Por otro lado, también incluirá un equipo de frenado específico, para hacer frente a la potencia del motor. 

BMW X3 M 2018: ¿con el motor del M3?

A estas alturas, resulta evidente que el futuro BMW X3 M 2018 tiene a dos SUV en el punto de mira: los Mercedes-AMG GLC 63 y 63 S, con 476 y 510 CV, respectivamente... ya que el Audi SQ5, de 354 CV, parece quedarse un peldaño por debajo. 

Para ello, en el plano mecánico, este BMW estará impulsado por la mecánica biturbo de gasolina, de 3.0 litros, que emplea el M3, con una potencia que oscilará entre los 431 y los 450 CV. Porque, puestos a crear una versión M, debería ser claramente más potente que el BMW X3 M40i, de 360 CV, ¿no te parece?

¿Sus prestaciones? Asociado a la tracción total xDrive, debería ser capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en unos 4,5 segundos y de alcanzar una velocidad máxima, limitada electrónicamente, de 250 km/h. Incluso, se rumorea que BMW podría ofrecer, de forma opcional, un limitador de velocidad más permisivo, que le permita llegar hasta los 280 km/h.

De este modo, todo apunta a que el futuro BMW X3 M 2018 será uno de los todocaminos más deportivos de la marca alemana, puesto que, al menos a medio plazo, ningún modelo con la plataforma UKL recibirá una versión M como tal.