A la vista del vídeo adjunta a esta noticia, podemos admirar varios elementos del nuevo BMW M5 2018 con paquete M Perfomance que se ha descubierto recientemente en el SEMA Show, celebrado en Las Vegas. No obstante, como si de un huevo de Pascua se tratase, en su interior se puede descubrir un curioso detalle. Te invito a parar la imagen en el minuto 0:29 y descubrirás la sorpresa.
El vídeo ha sido publicado por el canal de BMW USA en Facebook y en las imágenes podemos ver, por unos instantes, la pantalla del sistema de infoentretenimiento. En ella, podemos observar el indicador digital que muestra la pantalla y si te fijas con detenimiento, podrás comprobar que la potencia máxima llega a 640 CV. Como detalle, debes recordar que el BMW M5 convencional alcanza una potencia máxima de 600 CV, motivo que lleva a pensar que esos 40 CV extras serán ofrecidos junto al Competition Package, ya confirmado.
En la imagen no se puede ver el marcador del par motor, aunque de confirmarse las sospechas, debería superar los 750 Nm de la versión standard. Así las cosas, para disfrutar del mencionado Competition Package, habrá que esperar al próximo año, coincidiendo con la llegada de una nueva puesta a punto de la gestión electrónica del motor, unos frenos de disco carbocerámicos, así como una configuración del chasis más enfocada a rodar en circuito. También debería añadirse una suspensión más rígida, junto con llantas de aleación de mayor tamaño. Todo lo anterior, junto con una altura libre al suelo reducida, debería asegurar una mejor agilidad y una dinámica de conducción más impactante.
Todas estas modificaciones deberían asegurar unas prestaciones mejores que las que anuncia el BMW M5 2018. De esa forma, la berlina con tracción integral sería capaz de rebajar los 3,4 segundos en la maniobra de aceleración de 0 a 100 km/h. Además, la velocidad máxima debería superar los 305 km/h que asegura el M5 con el paquete M Driver's Package opcional.
El BMW M5 2018 se pondrá a la venta el año que viene y desde el comienzo estará disponible con una amplia gama de opciones del catálogo M Performance. Gracias al Competition Package, el motor V8 biturbo, con 4,4 litros de cilindrada, del M5 estará a la altura de los 612 CV que asegura el Mercedes-AMG E 63 S. La batalla se plantea muy interesante, ¿no crees?