En su 49ª temporada consecutiva de competición en España, Renault apuesta por acercar al público a los circuitos.

"La competición sin la gente no se entiende. Hay que hacer volver a la gente a los circuitos". Ese es el verdadero objetivo de Renault para su cita con la competición en España en 2017.

Y esta estrategia se fundamentará en dos pilares: las actividades con los vehículos de la gama deportiva, con Renault Sports Cars en los circuitos y, por otra parte, con la competición a través del programa Renault Sport Racing.

Así es el programa Renault Sport Racing para 2017

1.- Clio Cup de Circuitos. Una vez más, como sucede desde 2014, la temporada de competición para Renault comienza con la ya tradicional Clio Cup de Circuitos. En esta ocasión, se espera que unos 20 Renault Clio R.S 200 EDC preparados para competir, se enfrenten en cinco trazados diferentes: Navarra, Valencia, Madrid y Barcelona (este último, aún por confirmar).

Para fomentar la participación, durante esta temporada, la firma francesa devolverá el coste de inscripción a los pilotos, como prima de salida. Además, el ganador del certamen participará en las 24 Horas de Dubái como piloto oficial de Renault Sport.

Renault Clio Competición 2017

2.- Participación en el Campeonato de España de Rallies de Asfalto (CERA). Es la gran novedad de Renault en materia de competición para 2017. Y es que, la firma francesa participará en este certamen con un Renault Clio N5, preparado por RMC Motorsport... y pilotado por el cinco veces campeón de España de rallies Miguel Fuster como piloto oficial. ¿Cómo es la mecánica de este Renault? Este Clio cuenta con un propulsor de 1.600 cm3, con 310 CV, tracción total y un peso de 1.230 kilos.

El Renault Clio N5 competirá en siete pruebas del campeonato de España, entre las que se encuentran los rallies de Ferrol, Princesa de Asturias, Villa de Llanes, Santander, La Nucia y Comunidad de Madrid.

3.- Dacia Sandero Rally Cup: Esta copa es perfecta para pilotos que deseen iniciarse en los rallies, gracias a su reducido coste, 12.000 euros más el IVA y el montaje del kit de competición. Además, también ofrece a los pilotos la posibilidad de escalar dentro del programa de rallies de la firma francesa, ya que dos de los participantes de este año en el Trofeo Iberia Clio R3T son el ganador y el tercer clasificado de la pasada edición.

Además... ¿cuál es el premio para el vencedor de 2017? La participación del Rally Comunidad de Madrid RACE al volante de un Clio R3T oficial de Renault Sport.

La Dacia Sandero Rally Cup se compondrá por siete pruebas: Sierra Morena, Ourense, Ferrol, Princesa de Asturias, Villa de Llanes, La Nucia y una pendiente de confirmar. 

3.- Trofeo Iberia Clio R3T: Un peldaño por encima de la Sandero Rally Cup se situaría el Trofeo Iberia Clio R3T de rallies, en el que seis participantes competirán al volante de un Clio R.S. 200 CV EDC en seis pruebas repartidas entre España y Portugal. El certamen arrancará con el Rally Castelo Branco, en Portugal, seguido por el Rally de las Islas Canarias, Ourense, Ferrol, Principe de Asturias y, en última instancia, el Rally Comunidad de Madrid RACE. 

Además, también se celebrará la segunda edición del Trofeo Clio RT3 Canarias, que se compone de dos pruebas: el 41º Rally Islas Canarias y el 27º Rally Villa de Adeje. 

Renault Clio Competición 2017

Así es el programa Renault Pasión Experience para 2017

Es una de las grandes novedades con las que la firma francesa pretende atraer al público a los circuitos. Está planteada como un complemento para las pruebas de competición, consistente en complementar los eventos de carreras con actividades gratuitas para toda la familia, en las que se ofrecerá la posibilidad de testar las tecnologías y los distintos modelos de la gama Renault.

Por otro lado, la firma francesa mantendrá el programa Renault Sport by Ascari Academy, en el que se ofrece un curso de conducción gratuito valorado en 1.200 euros en las instalaciones del circuito de Ascari, para los clientes que hayan adquirido alguna versión R.S. o GT de la gama Renault.

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