Primera prueba KIA Ceed 2018: más europeo que nunca

En 2006, apareció el KIA cee’d, un modelo que consiguió dar la vuelta a la imagen de KIA y situarla, por primera vez, a la altura de los fabricantes europeos, en el competido segmento de los compactos.

Ahora, tras 12 años a la venta, dos generaciones y 1,28 millones de unidades comercializadas, la marca coreana nos ha citado en Faro, Portugal, para para probar la tercera entrega de este exitoso modelo, que una vez más llega dispuesta a poner contra las cuerdas a modelos como el Volkswagen Golf, el SEAT León, el Ford Focus

Y, aunque puede que todavía no te hayas dado cuenta, la primera novedad de este compacto es el nombre. Ahora ya no se llama cee’d, sino Ceed, el acrónimo de Community of Europe, with European Design… Y es que, si tenemos en cuenta que el nuevo KIA Ceed 2018 se ha desarrollado en Europa, que se fabricará en la factoría eslovaca de Žilina, Eslovaquia, y que su objetivo son los mercados del Viejo Continente, puede considerársele un automóvil con ADN 100% europeo. 

Prueba KIA Ceed 2018

KIA Ceed 2018: atractivo, pero sin asumir riesgos

A medida que me acerco a los KIA Ceed 2018 que nos esperan estacionados en el aeropuerto de Faro, tengo la sensación de que la nueva entrega de este compacto ha dejado a un lado la imagen revolucionaria de su antecesor, en favor de una carrocería con un diseño elegante y actual, pero menos rompedora. 

Al igual que el resto de modelos de la marca coreana, este KIA incorpora la parrilla Tiger Nose, junto con unas luces diurnas con tecnología de tipo LE...