Los coches familiares han dejado de ser meras herramientas prácticas para desplazarnos, de un lugar a otro, con mucho equipaje a cuestas. Ahora, a esta cualidad se unen otras muchas, propias de vehículos más lúdicos. En esta prueba en vídeo del KIA Ceed Tourer 2019, lo vas a poder comprobar por ti mismo. 

Analizamos una de las versiones más interesantes de la gama, conformada por el motor turbodiésel de acceso, el 1.6 CRDi de 115 CV, con caja manual de seis velocidades y el acabado GT Line.

Al primer vistazo, el coche atrae nuestra atención desde el aspecto estético. No en vano, luce un pack deportivo, exterior e interior, muy atractivo. Entre otros elementos, consta de paragolpes específicos, llantas de aleación de 17 pulgadas, inserciones cromadas y de color negro, así como volante achatado por la parte inferior y asientos delanteros con mayores sujeciones laterales. 

Desde que arrancamos el coche, la mecánica de gasóleo ofrece una cara muy amable. Suena muy poco, incluso en frío, sube de vueltas muy suavemente y su respuesta es muy convincente incluso por debajo de las 2.000 rpm, mostrando una elasticidad muy agradable. Por si fuera poco, se conforma con 5,5 litros cada 100 kilómetros en recorridos interurbanos.

Asimismo, el tacto dinámico del coche nos demuestra que se puede lograr un elevado confort de marcha y, a su vez, un nivel de efectividad muy alto en tramos revirados. Lo cierto es que se mueve como pez en el agua, tanto a velocidades de crucero como superando curvas de todo tipo.

Por supuesto, huelga decir que el maletero tiene una gran capacidad. Concretamente, ofrece 625 litros, pero además, de serie, viene con un divisor de carga y una malla que separa el habitáculo, para organizar el equipaje como mejor nos convenga. 

No quiero adelantarte más datos. Tan solo que el precio alcanza los 23.512 euros, un desembolso acorde a una versión turbodiésel con un amplísimo equipamiento. Dale al 'play' y conoce el coche más en profundidad.  

KIA Ceed Tourer 1.6 CRDi GT Line

Motor Diésel, 4 cilindros en línea, turboalimentado, 1.598 cm3
Potencia 115 CV a 4.000 rpm / 280 Nm entre 1.500 y 2.750 rpm
Caja de cambios Manual, 6 velocidades
Velocidad máxima 192 km/h
0-100 km/h 11,1 s
Consumo 4,1 l/100 km
Tracción Delantera
Peso en vacío 1.492 kg
Número de asientos 5
Capacidad del maletero 625 l
Precio base 23.512 euros