Si hace unos días celebrábamos su vigésimo cumpleaños, ahora, repasamos la historia de las distintas generaciones.

En 1999, en el marco del salón de Ginebra, la firma de Stuttgart presentaba el primer Porsche 911 GT3 de la historia. Un modelo, nacido de la competición, que empezó a ensamblarse en Weissach en mayo de aquel mismo año.

Dado su gran éxito, Porsche no dudó en repetir la fórmula a lo largo de las distintas generaciones del 'Nueveonce'. Primero, con distintas evoluciones del motor 3.6 bóxer; después, aumentando la cilindrada a 3,8 y 4,0 litros. Pero siempre, con una cualidad común: mantenerse ajeno al empleo de un turbo.

En 2019, en plena ola de homenajes por su vigésimo aniversario, hemos querido recordar su historia, antes de que llegue el representante de la nueva generación 992.

Algo que esperamos con impaciencia, ya que respetará algunas tradiciones muy queridas por los aficionados al modelo, como el motor atmosférico, la propulsión trasera y la posibilidad de contar con una caja de cambios manual.