Actualmente, el Renault Captur sigue siendo uno de los modelos más vendidos de su categoría, tanto en los mercados europeos en general, como en el español en particular. Sin embargo, Renault acaba de presentar una nueva generación, de la que se abrirán los pedidos en diciembre.
Eso sí, aunque su llegada a los concesionarios está prevista para comienzos del próximo año, concretamente en enero, todavía no sabemos nada de los precios oficiales.
Pero sí conocemos algunos detalles importantes, como la composición de la gama mecánica, que ya hemos podido poner a prueba. En este sentido, se anuncian un total de cinco motores térmicos, una versión de GLP y un híbrido enchufable.
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Empezando por las opciones de gasolina, se sustentan en la familia turbo alimentada TCe, con una mecánica de tres cilindros y 1,0 litros de cilindrada, con 100 CV, y dos opciones de 1,3 litros, tetracilíndricas, de 130 y 155 CV. Por otra parte, se ofrecen dos opciones turbodiésel BluedCi, con 1,5 litros de cilindrada y 95 o 115 CV de potencia, así como la mencionada de GLP, de 100 CV.
Dependiendo de la versión elegida, la caja de cambios puede ser manual, de cinco o seis marchas, o automática de doble embrague EDC, de siete relaciones. Respecto a la tracción, siempre es delantera. ¿Y los acabados? Pues se puede escoger entre los denominados Life, Intens, Zen y Zen+.
Respecto a la versión híbrida enchufable, se denomina E-TECH, cuenta con 160 CV, homologa unos 65 kilómetros de autonomía en el ámbito urbano y es capaz de alcanzar los 135 km/h, en modo completamente eléctrico.
Desde luego, son argumentos para colocarse como un referente en la categoría, donde tendrá una dura competencia. ¿Cuáles son esos rivales? Nosotros hemos optado por algunos realmente fuertes, como los SEAT Arona, Nissan Juke, Volkswagen T-Cross, Renault Captur, Citroën C3 Aircross, Hyundai KONA, Dacia Sandero Stepway o KIA Stonic.
Ahora bien, la competencia es tan grande en la categoría, que podríamos habernos centrado en los Opel Mokka X, Suzuki Vitara, SsangYong Tivoli, Fiat 500X, Jeep Renegade, Ford EcoSport...