Los 15 coches híbridos enchufables más potentes

• Potencia: 350 CV
• Par máximo: 583 Nm

Si vives en Estados Unidos y buscas un coche americano, sería una opción muy a tener en cuenta. Con 350 CV y 583 Nm de par máximo, resulta 10 CV más potente que el BMW Serie 7 híbrido enchufable.

El CT6 PHEV acelera de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos.

• Potencia: 390 CV
• Par máximo: no declarado

Apenas se ha secado la pintura en la nueva generación del Volvo S60, pero ya se permite el lujo de ofrecer una versión híbrida enchufable en este top 15... a la vez que ha anunciado que renuncia a los motores de ciclo diésel.

La berlina envía 390 CV de potencia a las cuatro ruedas, gracias a su variante ecológica... Por lo demás, no podemos adelantarte muchos más datos al respecto.

• Potencia: 390 CV
• Par máximo: 640 Nm

Es el tercer Volvo de esta lista, lo que confirma que la marca sueca es, hoy por hoy, uno de las fabricantes con más peso cuando se habla de híbridos enchufables de altas prestaciones. 

La mecánica es idéntica a la de los XC60 y XC90: se compone de un motor térmico de 303 CV, conectado al eje delantero, y uno eléctrico de 87 CV que mueve las ruedas traseras. 

• Potencia: 390 CV
• Par máximo: 640 Nm

Este Volvo cuenta con una mecánica idéntica a la del Volvo XC90 T8 Twin Engine, aunque al ser más pequeño y ligero, sus prestaciones mejoran ligeramente: ambos modelos alcanzan 230 km/h, pero el XC60 pasa de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos, frente a los 5,5 de su hermano mayor. 

• Potencia: 390 CV
• Par máximo: 640 Nm

La variante híbrida del Volvo XC90 está dotada de dos propulsores: uno de gasolina, con 303 CV, encargado de mover las ruedas delanteras, y otro eléctrico, de 87 CV, conectado al eje trasero e impulsado por una batería de iones de litio con 10,4 kWh de capacidad.

• Potencia: 403 CV
• Par máximo: 1.331 Nm

En 2016, de las cenizas de Fisker, surgió la marca Karma. El resultado es un espectacular deportivo, de 403 CV, impulsado por tres motores: un propulsor turboalimentado de gasolina, de 2,0 litros, combinado con dos mecánicas eléctricas.

• Potencia: 415 CV
• Par máximo: -

En algunos mercados, el Volvo S60 T8 Twin Engine podrá equipar un pack denominado Polestar Engineered, que añade un nuevo kit de carrocería, unos frenos potenciados, una suspensión más deportiva y una mecánica híbrida que incrementa su potencia de 390 a 415 CV. Por ahora, desconocemos el dato de par máximo.

• Potencia: 442 CV
• Par máximo: 650 Nm

El caso del Mercedes-Benz GLE 550e 4MATIC Plug-in es similar al del Clase S, dado que la mecánica resulta idéntica. Así las cosas, este SUV acelera de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos.

• Potencia: 462 CV
• Par máximo: 450 Nm

Con un poderoso motor turboalimentado de gasolina, de 3,0 litros y 340 CV, combinado con una mecánica eléctrica, de 136 CV, este Cayenne desarrolla una potencia conjunta de 462 CV...

De esta forma, es el SUV híbrido enchufable más potente de Porsche en la actualidad.

• Potencia: 462 CV
• Par máximo: 700 Nm

Pese a no ser el Panamera híbrido enchufable más potente, la versión 4 E-Hybrid es tremendamente veloz. 

Su módulo de propulsión se compone de una mecánica de gasolina 2.9 V6 biturbo, de 330 CV, y un motor eléctrico, de 136 CV, alimentado por una batería de iones de litio con 14,1 kWh de capacidad.

¿Sus prestaciones? Acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y alcanza 278 km/h de velocidad punta.

• Potencia: 1.500 CV
• Par máximo: 2.000 Nm

El automóvil híbrido enchufable más potente que el dinero puede comprar es el Koenigsegg Regera. Este superdeportivo, del que tan solo se fabricarán 80 unidades, se presentó en 2016 y, según la marca, será el coche de producción más potente y rápido. Algo que no es de extrañar, teniendo en cuenta que la compañía ha declarado una potencia de 1.500 CV y 2.000 Nm de par máximo.

La fuerza procede de un motor biturbo de de gasolina, de 5,0 litros, que produce 1.100 CV, combinado con tres unidades eléctricas YASA. Cada una de ellas está alimentado por unas baterías de 4,5 kWh de capacidad, desarrolladas por Rimac. Sin duda, se trata de un vehículo impresionante.