1. Urbanos: Ford KA+ 1.5 TDCi
No es fácil encontrar vehículos urbanos con motor turbodiésel. De hecho, algunos que lo ofrecían han dejado de hacerlo, como es el caso del Fiat 500.
El rey de la eficiencia en el segmento A es el KA+, que dispone de la mecánica 1.5 TDCi, de 95 CV, con la que declara un consumo medio homologado de 3,7 litros cada 100 kilómetros. Esta versión tiene un precio base de 11.206 euros.
2. Utilitarios: Citroën C3 BlueHDi 100
El Grupo PSA suma varios modelos en este listado. El primero en aparecer es el C3 con el propulsor BlueHDi 100, de 1,6 litros y 100 CV. Esta variante se conforma con 3,4 litros cada 100 kilómetros y está a la venta desde 12.410 euros.
3. Compactos: Volkswagen Golf 1.6 TDI
Aunque está muy cerca de jubilarse, la séptima generación del Golf continúa demostrando grandes cualidades en el apartado de la eficiencia, logrando registros que ni siquiera modelos más modernos pueden igualar.
Si lo adquieres con el propulsor 1.6 TDI de 115 CV, tan solo gastarás 3,2 litros cada 100 kilómetros de media. Puede ser tuyo desde 25.190 euros con la carrocería de tres puertas.
4. Berlinas: Honda Civic Sedan 1.6 i-DTEC
Mucho espacio, un fantástico tacto de conducción... y un consumo de apenas 3,4 litros cada 100 kilómetros. Eso es lo que asegura la berlina japonesa con el sobresaliente motor 1.6 i-DTEC de 120 CV.
Parece increíble que la marca japonesa haya renunciado a este propulsor en modelos como el CR-V, pero han apostado por la hibridación y ese es el camino a seguir. Volviendo al Civic Sedan i-DTEC, se puede adquirir desde 23.450 euros.
5. Descapotables: MINI Cooper D Cabrio
A la hora de escoger el descapotable más ahorrador, hemos descartado los que ofrecen un techo de lona corredizo y nos hemos centrado en los que poseen una capota convencional o un techo duro retráctil.
Hecha esta aclaración, el cabrio más eficiente es el MINI homónimo, con un propulsor de 1,5 litros y 116 CV, que declara 4,2 litros cada 100 kilómetros. El desembolso no es precisamente ajustado, 28.950 euros, pero disfrutarás de inolvidables jornadas primaverales, veraniegas y otoñales.
6. Coupés: Audi A5 Coupé 40 TDI S tronic
La elegancia y la deportividad de un coupé no tienen que estar reñidas con un bajo consumo de gasóleo. El mejor ejemplo es el A5 Coupé, que se conforma con 4,2 litros cada 100 kilómetros, si se vincular al motor 2.0 TDI de 190 CV y a la transmisión automática de doble embrague S tronic, con siete velocidades. 47.270 euros te separan de él.
7. Monovolúmenes: Mercedes-Benz B 180 d 7G-DCT
El motor de 1,5 litros y 116 CV, de origen Renault, le sienta de maravilla al modelo alemán, ya que homologa 3,9 litros cada 100 kilómetros. Esta versión consta de la transmisión automática de doble embrague 7G-DCT, de siete velocidades, y está a la venta desde 34.197 euros.
8. Monovolúmenes grandes: Renault Espace 1.6 Blue dCi
El bloque 1.6 Blue dCi, biturbo, de 160 CV resulta una opción fantástica, tanto por rendimiento como por consumos.
En el caso del Espace, se asocia a la transmisión automática de doble embrague EDC, con seis velocidades, y declara 4,6 litros cada 100 kilómetros en ciclo mixto homologado, una cifra verdaderamente ajustada si tenemos en cuenta el peso y las dimensiones del vehículo. ¿Precio? Desde 33.315 euros.
9. SUV Urbanos: DS 3 CROSSBACK BlueHDi 100
Llega la hora de DS en el ranking, porque sus SUV son los más eficientes. El nuevo DS 3 CROSSBACK se conforma con 3,7 litros cada 100 kilómetros si se vincula al motor BlueHDi 100, de 1,6 litros y 100 CV.
Se trata de un modelo Premium, que se enfrentará al Audi Q2, principalmente. Esa concepción lujosa queda patente en el precio de esta versión: 25.700 euros.
10. SUV medios: DS 7 CROSSBACK BlueHDi 130
Dotado del nuevo motor turbodiésel BlueHDi 130, de 1,5 litros y 130 CV, del Grupo PSA, el todocamino Premium presume de gastar únicamente 3,8 litros cada 100 kilómetros, algo que no pueden afirmar sus rivales alemanes.
¿Lo quieres? Entonces, tendrás que desembolsar 34.750 euros, como mínimo.