Citroën C5 Aircross
En el caso del modelo francés, la opción tricilíndrica es el bloque turboalimentado de gasolina 1.2 PureTech 130 S&S, con caja manual de seis velocidades.
En materia de prestaciones, los 195 km/h de velocidad máxima y los 10,5 segundos en la aceleración de 0 a 100 son suficientes para completar largos desplazamientos con seguridad. La tarifa base es muy interesante, porque puede ser tuyo desde tan solo 19.950 euros.
MINI Countryman
La segunda generación del todocamino británico dispone de tres variantes tricilíndricas, dos de gasolina y una de ciclo diésel: One, Cooper y One D.
Las dos primeras se basan en un mismo bloque de 1,5 litros, con dos niveles de potencia: 102 y 136 CV. Por su parte, la opción de gasóleo emplea un propulsor de 116 CV, también de 1,5 litros. El precio de acceso a esta familia se queda en 26.777 euros.
Opel Grandland X
El 'primo' del Peugeot 3008 dispone del motor de gasolina tricilíndrico 1.2 Turbo S/S, de 130 CV. Puede asociarse exclusivamente a un cambio manual de seis velocidades, con el que consume 5,1 litros cada 100 kilómetros.
En términos de prestaciones, el modelo alemán para el cronómetro en 11,1 segundos, en la aceleración de 0 a 100 km/h, y logra alcanzar los 188 km/h. Puedes hacerte con él desde 25.700 euros.
Peugeot 3008
Elegido Coche del Año en Europa 2017, el modelo galo dispone del motor de gasolina PureTech 130 S&S, de 1,2 litros y 130 CV. Los cambios asociados son un manual de seis velocidades y el automático con convertidor de par EAT6, con el mismo número de relaciones.
Con la caja manual, homologa un consumo mixto de 5,1 litros cada 100 kilómetros, alcanza los 188 km/h y baja de los 11,0 segundos en la aceleración de 0 a 100; en concreto, marca 10,8. El precio base se establece en 25.550 euros.
SEAT Ateca
El primer todocamino de la historia de la marca española recurre al propulsor de gasolina 1.0 TSI de 115 CV, que trabaja junto a un cambio manual de seis velocidades.
Esta variante, que consume 5,2 litros cada 100 kilómetros en ciclo mixto homologado, emplea 11,0 segundos en acelerar de 0 a 100 y llega a 183 km/h. Con el acabado Reference, el precio se sitúa en 19.610 euros.
Skoda Karoq
La versión de acceso a la gama del modelo checo cuenta con el motor 1.0 TSI de 115 CV. Asociado a un cambio manual de seis velocidades, acelera de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos y alcanza 187 km/h de velocidad máxima.
Además, la cifra homologada de consumo mixto se queda en 5,3 litros cada 100 kilómetros. ¿Interesado en esta variante? La tarifa oficial no supera los 18.900 euros...
Suzuki S-Cross
El modelo más económico de la lista recurre al motor BoosterJet, de 1,0 litros y 111 CV, que se asocia a una caja manual de cinco velocidades. Con este binomio, llega a 180 km/h y tarda 11,0 segundos en acelerar de 0 a 100. Todo, con un consumo mixto de 5,0 litros cada 100 kilómetros.
Atento al precio, porque se queda en 17.195 euros, una tarifa bastante interesante para cualquier cliente que busque un modelo económico de tintes camperos.
