CUPRA Terramar VZ: nos vamos de ruta con las versiones más deportivas

Seguramente no me equivoque al afirmar que, para todos los que hacemos Motor1.com España, conducir sea mucho más que un simple trabajo, algo que hagamos para pagar las facturas. Para todos, entre los que me incluyo, las pruebas de coches supone un punto de encuentro, una pasión y, según el día, incluso hasta una terapia.

Disfrutar de ese momento de placer único, de alejarte del ruido y la civilización, buscando una buena carretera de curvas desierta y esa parada para comentar qué te parece el coche o lo bonito que está el paisaje ese día. Y en el fondo, ese es el espíritu bajo el que nació nuestro Motor1 Tour. Un proyecto de comunidad con todos vosotros, nuestros usuarios, en el que, desde el principio, CUPRA se ha implicado a fondo.

Esta temporada, Motor1 Tour ha estado en "stand by", principalmente, porque el año se nos ha pasado "volando". Pero para calentar motores de cara a lo que vendrá en 2025, teniendo dos CUPRA Terramar VZ en el garaje, no hemos podido evitar irnos de tramada. Y como os podréis imaginar los que ya nos conocéis, por supuesto, en la ruta ha habido torreznos.

Galería: CUPRA Terramar VZ, en ruta

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Fuente: Motor1.com España

CUPRA Terramar en busca de la ruta perfecta

En CUPRA, hablar de VZ, es hacerlo de los modelos más potentes de cada gama. Porque VZ significa Veloz, y hablando de una marca de profundo carácter deportivo, eso son palabras mayores.

Como ya te he adelantado, para nuestra ruta, Pablo y yo hemos podido conducir (e intercambiarnos) un Terramar VZ dotado de motor de gasolina y tracción total, con 265 CV de potencia, así como el Terramar 1.5 eHybrid, con 272 CV y hasta 120 km de autonomía eléctrica homologada.

CUPRA Terramar VZ, deportividad en dos formatos

Sin duda, dos formas bien diferentes de entender la deportividad, pero ya se sabe: CUPRA es prestaciones, sí, pero también electrificación. Y para disfrutar de este doble enfoque, nade mejor que enfrentarnos a una de nuestras rutas favoritas, y un clásico en el Motor1 Tour, como son algunas de las mejores carreteras de montaña, al norte de las provincias de Madrid y Guadalajara (incluyendo el Nürburgring "español").

CUPRA Terramar VZ, descubriendo a los protagonistas

Seguro que ya lo sabéis: con un enfoque más familiar y práctico que el Formentor, el Terramar se convierte en el modelo "para todo" de CUPRA, con opciones mecánicas que van de los 150 a los 272 CV, con versiones para todos los gustos y necesidades, que lucen los distintivos ambientales C, Eco y 0 de la DGT.

CUPRA Terramar VZ eHYBRID

En esta ocasión, "vestido" en el color Dark Void, tenemos la versión VZ híbrida enchufable, con 272 CV, que se convierte en la versión más potente de la gama. Con 120 km de autonomía eléctrica homologada y tracción delantera, recurre a la última evolución del esquema PHEV de la marca, con motor 1.5 TSI, transmisión automática DSG de seis marchas y batería de 19,7 kWh, que permite cargar en corriente continua hasta 50 kW, reduciendo drásticamente el tiempo de recarga.

Pasando al representante puramente de gasolina, opta por el motor 2.0 TSI de 265 CV, siempre asociado a la transmisión automática de doble embrague DSG, con siete relaciones. Recordemos que, de serie, el Terramar siempre opta por una suspensión deportiva, rebajada en 10 mm, así como por la dirección paramétrica con desmultiplicación variable.

CUPRA Terramar VZ

Foto: Motor1.com España

Además, en el caso de nuestro VZ de pruebas, también se incluyen la suspensión adaptativa, con amortiguadores de doble válvula y multitud de reglajes (hasta 15 posiciones), y los discos de freno perforados Akebono de 375 x 36 mm en el eje delantero.

Hechas las presentaciones, no queremos hacerte "spoiler". Ni de la ruta ni sobre los coches. Así que te invitamos a que le des al play y vivas un día de ruta con nosotros, en la que disfrutamos de la carretera, la conducción, los paisajes, la primera nevada del año en la zona centro... y, por supuesto, de la gastronomía de la zona.

Y ya sabes, si quieres vivir la experiencia en primera persona, no pierdas de vista la web, ya que en 2025 Motor1 Tour volverá a ponerse en marcha, con algunas de nuestras carreteras favoritas y nuevas rutas. ¡Te esperamos!

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