El nuevo motor híbrido de Volkswagen ya tiene precios en el Golf
De momento, está a la venta la versión de 170 CV combinados, pero en principio habrá otra de 136.
Parece increíble, pero una de las novedades técnicas más importantes de Volkswagen para este año, su nuevo motor híbrido 1.5 TSI Hybrid, acaba de aparecer sigilosamente en el configurador del Golf y el T-Roc. Te contamos cuánto cuesta esta opción mecánica en el compacto germano.
Antes de desvelarte los precios, déjame recordarte que este tren motriz con etiqueta Eco se basa en el motor turbo de gasolina 1.5 TSI, que trabaja conjuntamente con una mecánica eléctrica para lograr 170 CV combinados. En principio, debería haber otra variante de 136 CV, que probablemente llegará más adelante.
El nuevo Golf Hybrid 2026, disponible con los acabados Style y R-Line, hace el 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y llega a los 180 km/h. Son mejores cifras que las de muchos híbridos chinos de Chery, a pesar de que estos modelos declaran 224 CV de potencia conjunta. Por ejemplo, el Omoda 5 SHS-H firma 7,9 segundos y 175 km/h.
Galería: Volkswagen Golf Style eTSI 116 CV, prueba
Nuevo rival para el Corolla
También el Golf supera a sus rivales asiáticos en eficiencia, ya que homologa sólo 4,6 litros cada 100 km en ciclo mixto (5,3 el Omoda 5). ¿Y respecto al Corolla 200H, con 178 CV combinados? El contrincante japonés firma mejores prestaciones, 7,4 segundos y 180 km/h, y un consumo prácticamente calcado, 4,7 litros cada 100 km.
Por el momento, la nueva mecánica Hybrid del Golf sólo se puede adquirir con la carrocería de cinco puertas, aunque lo lógico es que también aterrice en la variante familiar Variant. Esperaremos posibles noticias al respecto.
En cuanto al maletero del Golf Hybrid, el configurador indica que se queda en 273 litros, por lo que pierde algo más de 100 respecto a los 380 litros de las variantes puras de gasolina y microhíbridas. Lo que no ha cambiado seguro es la buena habitabilidad para cuatro adultos, a pesar de ser un compacto con sólo 4,28 metros de longitud.
Otras noticias sobre Volkswagen
Si quieres saber qué puedes esperar de este nuevo Golf, esta prueba del microhíbrido 1.5 eTSI de 116 CV con el acabado Style puede resolverte muchas dudas. Eso sí, en la nueva variante híbrida, el motor eléctrico, más potente, tiene mucho más protagonismo y puede mover el coche por sí mismo. A continuación, los precios del Golf Hybrid.
| Versión | Motor | Consumo | Precio con campañas |
| Golf 1.5 TSI Hybrid Style | Híbrido, 170 CV | 4,6 l/100 km | 35.800 euros |
| Golf 1.5 TSI Hybrid R-Line | Híbrido, 170 CV | 4,6 l/100 km | 38.045 euros |
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