Volkswagen California: estrena cocina hinchable y versión ID. California
La cocina se pliega y se transporta fácilmente para cuando no haya que utilizarla.
Una cocina de camping hinchable suena más a una solución pensada para usar junto a una tienda de campaña que dentro de una Volkswagen California. Sin embargo, eso es precisamente lo que Volkswagen Vehículos Comerciales muestra ahora en la renovada California Beach.
Junto con el preparador Stuff Bubble, la cocina y la cama se han adaptado específicamente al Bulli. Y, a juzgar por las imágenes, el resultado funciona sorprendentemente bien.
El momento no es casual. Hace muy poco, Volkswagen aplicó un restyling a la California y a la Multivan, y ahora le toca el turno al equipamiento camper. Eso sí, sin añadir más armarios, bisagras ni pesados paneles de mobiliario. En su lugar, Stuff Bubble apuesta por módulos textiles que adquieren su forma con aire y que, una vez terminadas las vacaciones, pueden retirarse del vehículo.
Galería: Volkswagen California Beach (2026), camperización de Stuff Bubble
La idea de la cocina hinchable no es completamente nueva. Stuff Bubble ya la mostró anteriormente. Unas cámaras de aire en las esquinas aportan rigidez a la estructura textil. Aquel módulo de cocina pesaba sólo 8 kilos y, tras su uso, podía plegarse hasta quedar en unos 12 centímetros de altura. La principal novedad ahora es la colaboración con Volkswagen Vehículos Comerciales.
Para la California Beach, el sistema se ha adaptado en consecuencia. Cocina y cama se presentarán por primera vez junto con Volkswagen en el Caravan Salon de Düsseldorf, del 28 de agosto al 6 de septiembre. Por ahora, eso sí, sigue tratándose de un concepto. Volkswagen y Stuff Bubble quieren recoger primero las opiniones de los clientes en la feria e incorporarlas al desarrollo posterior.
Cocina hinchable: uso dentro o fuera del vehículo
En la nueva configuración para la California, la cocina mide aproximadamente 120 x 44 x 47,5 centímetros y pesa menos de 10 kilos. Integra un fregadero, así como depósitos de agua limpia y aguas grises para un circuito de agua cerrado.
El módulo puede dividirse y utilizarse tanto en el interior como en el exterior del vehículo, ya sea en la zaga, junto a la puerta corredera o completamente fuera de la California. También añade pequeños compartimentos para botellas y enseres de camping.
Una cama de hasta 2 x 1,34 metros
La cama funciona de forma similar. Una vez inflada, crea una superficie de descanso de aproximadamente 2 x 1,34 metros, con una construcción multicapa y transpirable. Esta cama doble pesa 12 kilos, pero puede ser individual y quedar en 6.
Junto con la cama del techo elevable, la California Beach ofrece así hasta cuatro plazas para dormir. Al mismo tiempo, la furgoneta sigue siendo utilizable como vehículo de seis plazas con el equipamiento camper instalado.
Ventaja frente a una camperización fija
Así las cosas, Stuff Bubble plantea la idea de que durante las vacaciones se montan la cocina y la cama, y después se retira todo de nuevo. Según Volkswagen, el sistema completo puede guardarse en tres bolsas.
Eso ahorra espacio y también peso que, de otro modo, se transportaría de forma permanente. No obstante, la estructura neumática aún tiene que demostrar cómo resiste tras varios periodos vacacionales entre arena, zapatos mojados, ollas y niños jugando.
Aspectos como la durabilidad, la limpieza y las reparaciones serán, en un bloque de cocina textil, al menos tan interesantes como su reducido volumen una vez plegado. El precio y una posible fecha de lanzamiento al mercado también siguen sin conocerse.
Volkswagen ID. California Cruise
Anticipo de la ID. California Cruise
De forma casi paralela, Volkswagen ha anunciado para el Caravan Salon una segunda California sobre la que, por ahora, apenas se sabe nada. La ID. California Cruise se basa en la ID. Buzz y debería marcar el inicio de una nueva familia de camper eléctricas que irá llegando de forma progresiva hasta 2028. Por el momento no hay imágenes, datos técnicos ni detalles sobre la camperización.
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