Dacia Striker 2026: ¿su interior es el de mayor calidad de la marca?
El crossover familiar de 4,62 metros de largo ofrece algunos detalles interesantes.
Con un precio de partida inferior a 25.000 euros y la apertura de pedidos prevista para octubre, el nuevo Dacia Striker podría convertirse en una alternativa interesante al Skoda Octavia para muchos compradores. Antes de ponernos al volante en una prueba a fondo, echamos un vistazo a su interior.
Dimensiones y gran espacio
El interior del nuevo modelo de Dacia está concebido para ofrecer funcionalidad a un máximo de cinco pasajeros. Con una longitud de 4,62 metros, este modelo de enfoque familiar ofrece un buen espacio para ocupantes y equipaje en trayectos largos.
La arquitectura del vehículo combina una altura de 1,53 metros con una distancia al suelo de 19 centímetros en la versión de tracción delantera y de 20 en la variante con tracción total, lo que se traduce en una posición de conducción más elevada.
Galería: Dacia Striker 2026
Un amplio techo panorámico de cristal multicapa contribuye a aumentar la entrada de luz en el habitáculo. Además, incorpora filtros para el aislamiento térmico y acústico.
Para reducir el nivel de ruido en el interior (algo habitual en los Dacia), se han aplicado optimizaciones aeroacústicas en la carrocería, se han integrado materiales fonoabsorbentes y se han utilizado cristales más gruesos en el parabrisas y las ventanillas delanteras.
Puesto de conducción y estructura de mandos
El salpicadero del Striker presenta materiales duros, aunque hay algunas superficies textiles con una mejor presencia. Asimismo, tiene una disposición horizontal y está estructurado en tres niveles. Dentro de este planteamiento de materiales, algunos componentes de los paneles de las puertas y del salpicadero están fabricados con hasta un 80% de polipropileno reciclado.
No faltan interruptores físicos para el manejo de las funciones de uso frecuente durante la conducción. En la parte superior se sitúan las pantallas. Entre ellas figura una táctil central de 10,1 pulgadas, que según el acabado puede funcionar con los sistemas Media Display o Media Nav Live. Este último incluye navegación conectada con información del tráfico en tiempo real durante ocho años, así como un sistema de sonido Arkamys 3D con seis altavoces.
Huecos portaobjetos
Para facilitar la organización en el día a día, el cockpit dispone de una guía para cables desde la guantera hasta la consola central, así como de un rascador de hielo integrado en el salpicadero, oculto cuando la puerta está cerrada.
La consola central incluye un compartimento portaobjetos de 6,7 litros bajo el reposabrazos y, según el nivel de equipamiento, un cajón deslizante. Los posavasos extraíbles pueden colocarse en hasta nueve puntos del vehículo mediante el sistema de fijación YouClip.
Como accesorios, están disponibles un portabotellas, una red multifunción y una manta infantil que también puede utilizarse como alfombrilla de juego. La selección de materiales varía en función del acabado: la versión Extreme cuenta con tapicería MicroCloud lavable y alfombrillas de goma con un 20% de material reciclado.
Maletero y capacidad de carga
El maletero ofrece una capacidad de hasta 600 litros en configuración normal. El acceso se realiza a través de un portón trasero eléctrico con función de apertura automática. La bandeja cubreequipajes dividida en dos partes puede guardarse, cuando no se utiliza, en el compartimento situado bajo el piso del maletero.
El piso de carga modular de tres piezas cuenta con elementos reversibles, con moqueta por un lado y una superficie lavable por el otro. Este piso puede colocarse en dos niveles: la posición superior crea una superficie de carga plana con los asientos traseros abatidos y genera espacio de almacenamiento adicional debajo, mientras que la posición inferior libera el volumen máximo de carga.
En las motorizaciones bifuel, el depósito de GLP está completamente integrado bajo el piso del maletero, por lo que se mantiene intacta la capacidad de carga habitual. Mediante el sistema Easy-Fold, la banqueta trasera dividida en proporción 60:40 puede abatirse con ayuda de dos tiradores en el maletero o de unas correas situadas en los propios respaldos.
La mejor información del Dacia Striker
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