El Xterra es el nuevo todoterreno híbrido de Nissan que nos encantaría disfrutar en Europa

Nissan está en plena efervescencia mediática al mostrarnos el prototipo del próximo Terrano (hay una galería de fotos más abajo) y también un teaser del Xterra, dos vehículos todoterreno que soñaríamos con poderlos comprar en Europa. Respecto al segundo modelo, te lo adelantamos en este artículo a través de una atractiva recreación digital de Nikita Chuicko. 

Este coche llegará al mercado estadounidense para competir contra el Ford Bronco con un motor V6 electrificado, por menos de 40.000 dólares (alrededor de 34.100 euros al cambio actual). Sin duda, eso es muy poco dinero teniendo en cuenta el vehículo que es.

Nissan Xterra 2027, recreación

Foto: Nikita Chuicko

El Xterra, con chasis de largueros y travesaños, podría incorporar un portón trasero de apertura lateral con la rueda de repuesto anclada y del mismo tamaño que las otras cuatro, como mandan los cánones. Igualmente, debería presentar un destacada altura libre al suelo y verdaderas capacidades 4x4. 

Estéticamente, el Xterra lucirá la inscripción 'Nissan' integrada en el frontal, faros divididos y luces LED diurnas situadas en un plano superior. Por su parte, el render incluye un paragolpes parcialmente en negro (sin pintar) y una placa protectora en color plata. 

Galería: Concepto Nissan Terrano (2026)

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Fuente: Nissan

En principio, el Nissan Xterra llegará con dos motores V6, uno puro y otro electrificado. Parece que no habrá caja de cambios manual, lo cual es una lástima, aunque no sorprende dada la evolución del segmento.

El precio por debajo de 40.000 dólares lo hizo público el director ejecutivo de Nissan America, Christian Meunier, por lo que se trata de una cifra oficial. El objetivo de esta tarifa es situarse al mismo nivel que el Bronco (desde 40.495 dólares) y el Jeep Wrangler (a partir de 39.040 dólares) en el mercado estadounidense. 

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Mientras tanto, Nissan está centrada en otros proyectos muy diferentes en Europa. Por ejemplo, acaba de desvelar la nueva generación del X-Trail y también el primer Juke 100% eléctrico, que convivirá con el modelo actual. 

Por lo tanto, no esperamos en nuestro mercado un heredero del Terrano o el Pathfinder, lamentablemente. Al fin y al cabo, el coto a las emisiones impide vehículos de este tipo, aun siendo híbridos enchufables.