Volkswagen Caddy 2026: la furgoneta compacta recibe un restyling

Cuando un coche encabeza la tabla de Volkswagen Vehículos Comerciales en el ejercicio 2025 con más de 110.000 entregas, lo más sensato en su puesta al día es no hacer experimentos innecesarios, ¿no crees?

No en vano, la Caddy lleva décadas siendo una de las favoritas de profesionales, familias, amantes de las actividades al aire libre o como base para transformaciones especiales. Desde 2003, en la planta polaca de Poznań se han fabricado cerca de 2,9 millones de unidades. Su historia, sin embargo, se remonta a 1978.

Incluso el modelo actual, producido desde 2020, supera las 500.000 unidades. Así que toca poner al día esta furgoneta para pasajeros o carga con el fin de que afronte con fuerza su segunda mitad de vida comercial.

En lo visual, los retoques son discretos. El frontal estrena un paragolpes revisado que, según el acabado, puede ir en plástico texturizado o pintado en el color de la carrocería. Las celdas tipo panal de la toma de aire inferior pasan a la historia: la Caddy 2026 apuesta por lamas.

A este cambio se suman nuevos colores exteriores y llantas de aleación rediseñadas en medidas de 16 a 18 pulgadas. En el interior, Volkswagen integra cambios más profundos, incluido un monitor central más grande y ahora independiente, tipo tablet. Eso sí, la marca no dará todos los detalles del habitáculo hasta el inicio de la preventa a mediados de año. Es probable que veamos un planteamiento cercano al del Golf.

Bajo el capó se mantiene la gama habitual de motores de gasolina y diésel, si bien el híbrido enchufable eHybrid también volverá a estar disponible. Es posible que el nuevo frontal aporte una ligera mejora de eficiencia, ya que, en lugar de los 121 km de autonomía en modo eléctrico de esa variante PHEV, Volkswagen habla ahora de 122 km.

Volkswagen Caddy Style 2026

Fotos: Volkswagen Nutzfahrzeuge

Volkswagen Caddy Cargo 2026

Fotos: Volkswagen Vehículos Comerciales

Los acabados, al menos en el mercado alemán, seguirán estructurados en Base, Life, Style y Edition. El modelo California llegará con una pequeña cocina opcional. Además, la Caddy Flexible, que puede transformarse en pocos pasos de un turismo de cinco plazas a un vehículo comercial biplaza con mampara separadora, continuará en la gama.

En cuanto al espacio, la Caddy mantiene las cifras habituales y fiables. Ya la versión corta, con batalla estándar, puede configurarse con hasta siete plazas. Quien opte por la Cargo Maxi de batalla larga, podrá disponer de más de 3.100 litros de volumen de carga. También se mantiene la capacidad de remolque de hasta 1.500 kg.

Como broche, la actualización incorpora la posibilidad de una garantía del fabricante de hasta cinco años. Volkswagen aún no ha comunicado los precios, pero suponemos que no variarán mucho respecto a los de su antecesor. 

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