El SUV más grande de Nissan se actualiza para 2026
El Nissan X-Trail cambia ligeramente en los detalles, tanto en el interior como en el exterior, así como en el equipamiento, los materiales y los colores.
El SUV más grande de Nissan, al menos en Europa, es el X-Trail, que acaba de anunciar su restyling con varias novedades en cuanto a estilo, tecnologías y equipamiento, al tiempo que continúa con la motorización híbrida e-POWER, pero ahora con mayor eficiencia.
Las dimensiones y proporciones se mantienen sin cambios, con una longitud ligeramente inferior a 4,70 metros, siete plazas y un diseño robusto que cambia ligeramente en la parte delantera, las llantas de aleación, los colores y el interior revisado.
- Nissan X-Trail 2026: estilo renovado y personalidad N-Trek
- Nissan X-Trail 2026: comodidad y practicidad para la familia
- Nissan X-Trail 2026: e‑POWER y ProPILOT Assist
- Nissan X-Trail 2026: prestaciones y precios
Nissan X-Trail 2026: exterior
El diseño exterior del X‑Trail 2026 es más marcado y moderno. El frontal rediseñado alberga la clásica parrilla 'V-Motion', más amplia y lineal, mientras que las nuevas llantas de aleación diamantadas de 19 pulgadas y los detalles en negro brillante en los paragolpes, los pasos de rueda y los retrovisores laterales refuerzan el impacto visual. Dos nuevos colores, Universal Blue y Baja Storm, también están disponibles en configuraciones bicolor, mientras que los pilotos Full LED redefinen la firma luminosa.
Nissan X-Trail (2026) equipamiento N-Trek y Tekna
La versión N-Trek, pensada para un uso más extremo, añade detalles en rojo magma en los paragolpes, logotipos y costuras en contraste, además de llantas específicas, barras de techo negras y superficies protectoras en los paragolpes inferiores. El techo panorámico eléctrico amplía la luminosidad interior, mientras que los materiales resistentes e impermeables protegen el habitáculo del barro y el agua durante las aventuras.
Nissan X-Trail 2026: el interior
El interior está diseñado para combinar robustez y refinamiento. El salpicadero incorpora nuevos materiales, como cuero marrón acolchado e inserciones de madera, mientras que la opción de cuero sintético de alta calidad amplía las posibilidades de personalización.
Los asientos delanteros y traseros calefactables, el volante calefactable, el climatizador de tres zonas y una pantalla de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas mejoran el confort y la funcionalidad.
Nissan X-Trail Tekna (2026), el interior
El asiento trasero deslizante 40/20/40 ofrece flexibilidad para los pasajeros y el equipaje, mientras que opciones como el sistema de audio BOSE con 10 altavoces, el parabrisas calefactado y el enganche para remolque aumentan la practicidad. El nuevo X-Trail mantiene el equilibrio entre un habitáculo premium y la robustez necesaria para las actividades al aire libre.
Nissan X-Trail 2026: motores y tecnologías
El SUV grande de Nissan sigue utilizando la tecnología híbrida e-POWER, combinada con el sistema de tracción integral e-4ORCE, lo que garantiza una aceleración inmediata, silencio y par motor eléctrico en todo tipo de terrenos. Además, no hay estrés en los largos viajes pues, con el motor de gasolina que actúa como generador, sólo se depende de una gasolinera.
El sistema ProPILOT Assist actualizado ofrece un mantenimiento más estable del carril, un reconocimiento mejorado de las señales de tráfico, la prevención de adelantamientos inseguros y una frenada/aceleración más fluida, especialmente en carriles estrechos o situaciones complejas.
La conectividad incluye NissanConnect con Google integrado, lo que permite comandos de voz manos libres, actualizaciones inalámbricas y acceso a Google Assistant, Play Store e información en tiempo real. El monitor 3D Around View de 8 puntos ofrece vistas de 360° con múltiples ángulos, incluyendo Invisible Hood View y T-Junction View, lo que facilita las maniobras en espacios reducidos y mejora la seguridad en trayectos difíciles.
Prestaciones y precios
El X-Trail 2026 está disponible en versiones 2WD o 4WD y con motorización híbrida e-POWER, con las prestaciones indicadas en la tabla que se muestra a continuación. El comunicado de prensa oficial no menciona el motor de tres cilindros 1.5 mild hybrid disponible en el X-Trail previo a este restyling.
| Nissan X-Trail e-POWER | Nissan X-Trail e-POWER e-4ORCE | |
| Potencia máxima | 204 CV | 213 CV |
| Par máximo | 330 Nm | 330 + 195 Nm |
| Aceleración 0-100 km/h | 8 segundos | 7 segundos |
| Velocidad máxima | 170 km/h | 180 km/h |
| Emisiones de CO2 WLTP combinadas | 128 g/km | 128 g/km |
| Consumo WLTP combinado | 5,7 litros cada 100 km | 5,7 litros cada 100 km |
| Capacidad de remolque | Hasta 1.800 kg | Hasta 1.800 kg |
Los precios aún no se han hecho oficiales, pero recordamos que el modelo actual está a la venta en España con un precio base de 34.350 euros para el 1.5 mild hybrid en acabado Acenta y siete plazas.
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