Ford está desarrollando un pick-up barato de 30.000 dólares
Esta camioneta, que será 100% eléctrica, no saldrá a la venta hasta 2027.
Ya está aquí la respuesta de Jim Farley y Ford a la "amenaza existencial" que supone China para los fabricantes de automóviles occidentales. La marca del óvalo azul ha presentado su nueva Plataforma Universal EV junto con el Sistema de Producción Universal EV, que serán las bases de varios vehículos eléctricos asequibles, empezando por un pick-up de tamaño medio que se lanzará en 2027.
Ford no ha dado nombre a este nuevo pick-up de doble cabina y cuatro puertas, aunque el fabricante ha registrado recientemente la marca Ranchero. La camioneta, que la compañía pretende que sea tan rápida como el Mustang de combustión (una aceleración de 0 a 100 en alrededor de 4 segundos) y que ofrezca más espacio para los pasajeros que el Toyota RAV4, tendrá un precio de salida de alrededor de 30.000 dólares.
El pick-up utilizará baterías "avanzadas" de litio-ferrofosfato (LFP), que también servirán de subconjunto estructural y de suelo del vehículo. Esta tecnología no contiene cobalto ni níquel, lo que ahorra espacio, peso y costes. También rebaja el centro de gravedad del vehículo, mejora la maniobrabilidad y contribuye a crear un habitáculo espacioso, según Ford.
En el núcleo de la nueva gama de vehículos sin emisiones está la Plataforma Universal EV, diseñada para reducir la complejidad de producción. En concreto, la compañía afirma que la nueva arquitectura reduce las piezas en un 20% y las fijaciones en un 25%, pero también los puestos de trabajo en un 40% en comparación con un vehículo estándar.
Galería: Prueba Ford Ranger Raptor 2025
Ford cree que la nueva plataforma y el nuevo proceso de producción permitirán a su planta de montaje de Louisville fabricar la camioneta eléctrica un 40% más rápido que los vehículos actuales de ese centro.
Todos estos cambios ayudarán a Ford a producir su asequible pick-up y futuros eléctricos de una manera más optimizada. Así, podrá competir frente a las crecientes marcas chinas y sus tarifas revolucionarias.
Lamentablemente, aún faltan dos años para que el vehículo sea una realidad, y Ford todavía tiene que ultimar un montón de detalles antes de que salga a la carretera. El fabricante de automóviles dice que anunciará más adelante la fecha de presentación de la camioneta, el precio exacto de salida, la autonomía, el tamaño de las baterías y los tiempos de carga.
Parece curioso que una marca estadounidense se una a la tendencia de crear vehículos eléctricos baratos. De este modo, se une a proyectos como el del Grupo Volkswagen, que promete modelos sin emisiones desde alrededor de 20.000 euros, como por ejemplo el Volkswagen ID.1.
Fuente: Ford
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