El EBRO s700 híbrido baja de precio para que no te lo pienses más

Ahora, está a la venta desde 26.990 euros.

Foto: Ebro

Por: Fernando Moreno

22 ago a las 20:00

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Si tienes decidida la compra de un híbrido para llevar a la familia y quieres mirar más allá de Toyota, debes saber que el EBRO s700 HEV está aún más rebajado que cuando salió al mercado el pasado mes de abril. Tanto el precio al contado como el financiado son más bajos, así que atento.

Desde luego, es una muy mala noticia para sus rivales, como los Toyota Corolla Cross, Renault Symbioz, MG HS, Omoda 5, JAECOO 7, Dacia Bigster o KGM Korando, entre otros. Ya sabes que el modelo español utiliza tecnología del grupo Chery y dispone de la etiqueta Eco de la DGT.

Galería: EBRO s700 HEV 2026, primera prueba

Fuente: Ebro

El motor eléctrico lleva la voz cantante

El tren motriz del s700 HEV consta de un motor eléctrico de 204 CV, que es el principal encargado de mover el coche, más una mecánica turbo de gasolina 1.5 DHE de 143 CV, que actúa como generadora de electricidad, aunque también puede impulsar el SUV.

También hay un segundo propulsor sin emisiones de 136 CV, que igualmente tiene como misión crear electricidad para la batería de 1,83 kWh de capacidad bruta, pero no mueve las ruedas. Así las cosas, la potencia combinada llega a 224 CV.

EBRO s700 HEV 2026, interior

Foto: Motor1.com España

Mejor espacio interior que maletero

Propio de un híbrido, las prestaciones no son tan destacadas como puede presuponerse de la cifra de potencia, si bien son más destacadas de lo habitual: de 0 a 100 en 8,7 segundos y 175 km/h de velocidad punta. Lo que te gustará más es el consumo medio oficial: 5,7 litros cada 100 km.

En el aspecto práctico, el modelo español convence más por la amplitud de las plazas traseras que por la capacidad del maletero. En total, hay 369 litros hasta la bandeja, que es una cifra algo escasa, si bien no es menor que en la variante de gasolina a pesar de la batería extra.

Desde 26.990 euros

El acabado Comfort incluye de serie climatizador bizona, doble pantalla de 12,3 pulgadas, llantas de 18 pulgadas, faros LED, acceso y arranque sin llave, asientos deportivos, Apple Car Play y Android Auto, así como detector del ángulo muerto y reconocimiento de señales de tráfico, entre otras muchas cosas.

En abril, los precios al contado comenzaban en 31.500 euros y los financiados, en 28.990, pero fíjate en la tabla que hay justo a continuación porque podrás observar una destacada rebaja en la gama. Te recomendamos que leas los enlaces destacados que hay más arriba donde analizamos los puntos fuertes y mejorables del coche.