OMODA 3: el SUV urbano, barato (y electrificado) por el que esperar a comprar en 2026
Con un enfoque más urbano, un diseño sorprendente y un interior deportivo, debería costar menos que los 22.990 euros del OMODA 5...
A la hora de comprar un nuevo SUV urbano, un segmento al alza en el mercado español (y europeo), tal vez, merezca la pena esperar hasta el año 2026. Sobre todo, si se quiere comprar por un precio barato.
Y es que será durante la primera parte del próximo año cuando el nuevo OMODA 3 llegue a nuestro mercado. Un modelo en el entorno de los 4,20 metros, que se colocará por debajo del OMODA 5, que actualmente, está a la venta en España desde 22.990 euros, con las promociones y descuentos actuales.
De este modo, no sería descabellado pensar que el nuevo OMODA 3 pudiera estar disponible en el entorno de los 20.000 euros. Un precio muy interesante, para un modelo que apostará fuerte por la electrificación... y que haría mucho "daño" a rivales como los Dacia Duster, Ebro S400 o MG ZS.
Nuevo SUV urbano, para 2026
"Estamos desarrollando vehículos urbanos como el OMODA 3, pensado para ciudades europeas. Se lanzará en la primera mitad del próximo año", nos comentaba Jeff Zhang, vicepresidente y responsable europeo del gigante chino Chery, en una reciente entrevista.
Un modelo que, según las primeras informaciones, desveladas el pasado mes de abril, durante una presentación en la que estuvo presente Motor1.com Italia, contará con todas las tecnologías de propulsión posibles: híbrida, híbrida enchufable, eléctrica y, quizás, incluso una versión térmica pura.
Galería: OMODA 3 2026
"Lo que nos hace únicos es nuestra oferta multienergía: con motores de combustión, híbridos, híbridos enchufables y eléctricos. Así podemos adaptarnos, y a menudo superar, las expectativas del cliente europeo", comentaba directivo chino.
De hecho, las marcas de Chery en el mercado europeo, seguirán adaptándose a las distintas velocidades a las que transita la electrificación en Europa, con grandes diferencias entre países.
"Creemos que los HEV y PHEV son claves para facilitar la transición desde el motor de combustión interna, sobre todo en mercados donde la infraestructura BEV aún no está desarrollada", afirmaba, al tiempo que se comprometía a "reducir progresivamente el peso de los motores ICE en el mix de ventas en Europa".
Omoda 3 2025
Volviendo al Omoda 3, dotado de un diseño exterior realmente afilado y llamativo (el conocido Mecha Design), con carácter y reminiscencias de Lamborghini, probablemente, los más sorprendente del coche sea el interior.
En él encontramos asientos deportivos, un botón de arranque inspirado en la aviación que, al pulsarlo, antes de poner en marcha el motor, lleva a cabo una cuenta atrás, inserciones en símil fibra de carbono en la parte superior, dos bases para la carga inalámbrica de smartphones...
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