Este viejo Fiat Panda sólo mide 50 centímetros de ancho

3,41 metros de largo, 1,49 metros de ancho y 1,43 metros de alto: la primera generación del Fiat Panda, fabricado entre 1980 y 2003, no puede calificarse realmente como un vehículo de dimensiones enormes. A pesar de ello, numerosos aficionados e inventores han intentado acortar el pequeño coche de culto en el pasado.

Pero ahora, Andrea Marazzi, un aficionado al Panda, se ha llevado la palma. Ha transformado un Fiat Panda de primera generación, que ahora sólo mide 50 centímetros de ancho... Sí, has leído bien y es tan real como el que estás viendo en las imágenes.

El vehículo clásico, que parece bastante normal si lo contemplas por los flancos, incluso es funcional, ya que su propietario es capaz de conducirlo. Y encima, se han conservado bastantes partes originales.

Fiat ha fabricado más de cuatro millones de ejemplares del Panda y, hoy en día, el modelo es un objeto de culto, con aficionados que se reúnen cada año con sus Panda originales o transformados.

En una reunión celebrada en Pandino, a unos 30 kilómetros al sureste de Milán (la ciudad tiene un nombre muy apropiado), Marazzi ha presentado su modelo 'estrecho', que bate todos los récords.

Marazzi ha eliminado toda la sección central del Panda, dejando prácticamente sólo las paredes laterales. Estas son "completamente originales", como Marazzi subraya alegremente. Un faro flanqueado por dos intermitentes domina la parte delantera del vehículo: no hay espacio para más.

Marazzi ha adaptado hábilmente el faldón delantero; el componente parece como si siempre hubiera sido así de pequeño. El estrecho capó también resulta armonioso y la luna delantera triangular, con su grueso marco engomado, parece más bien una trampilla. Marazzi ha conservado los dos raíles de las barras del techo: aunque no hace falta una gran mano para agarrar el objeto... con ambas manos a la vez.

Afortunadamente, el propio Marazzi es más bien menudo. Y como se puede ver claramente en los vídeos, su estrecho Panda no está homologado para circular por carretera. Una pena, la verdad, porque el trabajo es muy curioso y parece estar bastante bien acabado.

Este Fiat reducido a la mínima expresión podría realmente hacer de las suyas en los atascos de cualquier vía de circunvalación o en la hora punta de Roma. Por otro lado, no hay que subestimar su susceptibilidad a los vientos cruzados. Y por si no te habías dado cuenta, en su interior pueden viajar dos personas, una detrás de otra, aunque ninguna de las plazas va sobrada de espacio.

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