Rapido V64 (2026): ¿la autocaravana perfecta para parejas?
Con un dormitorio poco habitual, una mesa que desaparece y un ingenioso conjunto de asientos.
Una cama de matrimonio como la de una autocaravana grande, un grupo de asientos con vistas y una mesa que se pliega cuando no se utiliza: lo que suena a una espaciosa autocaravana, en el caso de la Rapido V64 cabe en una furgoneta de 6,36 metros de longitud. Para las parejas, esta podría ser una furgoneta camper muy interesante.
Y es que, en lugar de camas individuales longitudinales como en la Corigon CV 65 S o una cama transversal como en la Karmann Davis 590, Rapido apuesta por una distribución poco habitual. El elemento central se encuentra en la parte trasera: una cama de matrimonio de 1,95 metros de largo y 1,40 metros de ancho, situada en el centro.
La ventaja frente a una cama transversal clásica es evidente: ambos pueden meterse en la cama desde su lado respectivo sin tener que pasar por encima de la pareja por la noche. Quien tenga que hacer las veces de ayuda involuntaria para trepar con frecuencia sabrá apreciar esta solución.
Galería: Rapido V64 (2026)
Por supuesto, una furgoneta de 2,05 metros de ancho no se convierte por ello en un dormitorio espacioso. Los pasillos laterales siguen siendo estrechos y la superficie para dormir es más acogedora que amplia. Aun así, la solución parece bien pensada. Una mampara entre la zona de estar y la de dormir hace que la parte trasera parezca un poco una habitación independiente.
El cabecero de la cama se puede levantar para acceder más fácilmente al espacio de almacenamiento que hay debajo. Quien quiera guardar equipaje voluminoso, puede levantar aún más la estructura de la cama y ganar así altura de carga adicional.
Según el fabricante, así cabrían incluso bicicletas en la parte trasera. Es muy práctico para quienes prefieren transportar sus bicis en el interior del vehículo en lugar de colgarlas de las puertas traseras.
Rapido V64 (2026)
Aún más interesante es la zona de estar. La cocina se encuentra a la izquierda, detrás del asiento del conductor, y enfrente hay un banco dispuesto a lo largo. Quien se siente allí, con la puerta corredera abierta, tiene vistas directas al exterior.
De este modo, la parcela junto al lago se convierte en un asiento de primera fila. A ello se suma la denominada 'Slide Table': una mesa extensible que se integra en el mueble de cocina y solo sobresale en la zona de estar cuando se necesita.
Completamente extendida, la mesa mide unos 122 x 48 centímetros. Después, vuelve a desaparecer en el bloque de cocina, sin que haya que guardar ningún tablero suelto ni que una pata de la mesa se interponga entre los pies.
Además, en el banco hay otro elemento extraíble que, cuando la puerta corredera está abierta, sirve de mesa exterior. De este modo, la entrada se convierte en una pequeña terraza. El Grupo Rapido ha solicitado la patente de este original concepto de espacio.
Rapido V64 (2026)
En cuanto a la cocina, Rapido se mantiene en lo convencional: incluye una placa de dos fuegos, un fregadero de acero inoxidable y un frigorífico de compresor con congelador. Una extensión extraíble de la encimera, un estante para especias y varios cajones facilitan las tareas cotidianas en la cocina.
El cuarto de baño tampoco tiene por qué ceder ante la inusual distribución. En el denominado cuarto de baño 'DuoSpace', una mampara giratoria separa la zona del inodoro de la de la ducha. De este modo, el cuarto de baño se puede reconfigurar según las necesidades, sin ocupar espacio de forma permanente para una ducha independiente. Un inodoro de casete con una capacidad de 18 litros, un lavabo y varios estantes completan el compacto cuarto de baño.
Rapido V64 (2026)
El depósito de agua limpia tiene una capacidad máxima de 110 litros, mientras que el de aguas residuales dispone de 85 litros. La calefacción corre a cargo de un sistema Webasto diésel con una potencia de 4 kW, mientras que el agua caliente la proporciona un calentador de gas independiente de ocho litros.
La base es la Fiat Ducato con motor diésel de 2,2 litros y 140 CV. Con 6,36 metros de longitud, 2,05 metros de anchura y 2,63 metros de altura, la V64 se mantiene dentro de las dimensiones habituales de esta clase de furgonetas.
El peso máximo autorizado en la versión básica es de 3,5 toneladas. A las cuatro plazas homologadas se suman dos plazas para dormir estándar, y existe la posibilidad de añadir opcionalmente una plaza adicional para dormir en la cabina del conductor.
El equipamiento de serie incluye asientos giratorios en la cabina, escalón de acceso eléctrico, mosquitera en la puerta corredera y cámara de marcha atrás. También cuenta con un sistema multimedia con pantalla táctil de 6,8 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto.
Dos estilos de mobiliario y diferentes tapizados aportan variedad al interior. Para la autosuficiencia, hay disponible opcionalmente un paquete energético con una batería de litio de 150 Ah y un módulo solar de 150 W.
Con un precio de salida de unos 71.000 euros, la Rapido V64 no es, sin duda, una de las furgonetas camper más económicas de su clase. Sin embargo, ofrece una distribución que, hasta ahora, apenas se ha visto en esta forma. En particular, la cama 'queen' debería resultar interesante para las parejas que valoran la comodidad de una autocaravana más grande, pero que no desean necesariamente viajar en un vehículo de siete u ocho metros de longitud.
Rapido V64 (2026)
La V64 no es la única que apuesta por esta idea. Dentro del grupo Rapido existe un modelo hermano prácticamente idéntico: la Dreamer D64 Select. La Dreamer incorpora la inusual cama queen y la mesa deslizante, pero ofrece sus propios acabados de mobiliario y paquetes de equipamiento. En su versión Saphir, con un equipamiento muy completo, cuesta unos 79. 000 euros.
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