Esta ciudad facilita el estacionamiento en moto en sus nuevos edificios

Crecí viajando en autobuses públicos y trenes para ir al colegio todos los días. Más tarde, aprendí a montar en bicicleta, a conducir y, por supuesto, a montar en moto. Como la mayoría, cuando más me fijaba en lo fácil o difícil que era aparcar una moto, un coche o una bicicleta, era cuando utilizaba uno de estos medios de transporte.

Claro que caben más motos en el espacio que ocupa un solo coche, ya que pueden estacionar con la rueda trasera pegada al bordillo y son casi tan largas (sobre todo si se aparcan en ligera diagonal) como la anchura de un automóvil. 

Pero esa matemática del aparcamiento depende de que haya algún espacio en el que puedas aparcar legalmente tu moto y en el que te sientas razonablemente seguro de que los coches (o los SUV) que te rodean la verán cuando salgan. 

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Ahora, paso la mayor parte de mi vida en Chicago y sus alrededores, y lo cierto es que hay un buen número de motociclistas aquí. Pero ciertamente no es algo tan cultural como en Asia. En países como Tailandia y Vietnam, verás scooters y motocicletas aparcados regularmente en las aceras, así como en cualquier otro lugar.

Eso es porque están por todas partes. Recuerdo perfectamente que una vez visité al hijo de un amigo en el hospital, en el Children's Memorial, y me maravilló que su aparcamiento tuviera un espacio dedicado a las motos. Había un cartel y todo, y yo estaba tan emocionada que le hice una foto porque no me lo podía creer. Naturalmente, como había ido en moto, me beneficié de esa zona.

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Aunque la ciudad de Chiba en Japón (situada en una prefectura con el mismo nombre) no es tan grande como, por ejemplo, Tokio, tiene un montón de motocicletas matriculadas dentro de sus límites. Según las estadísticas oficiales de 2019, ese año se vendieron allí un total de 142.305 motos. Y aunque es probable que no todas ellas se muevan por las calles todos los días, seguramente un buen número de ellas sí se empleen y, por lo tanto, también necesiten un lugar donde aparcar.

A partir de abril de 2023, los nuevos edificios de más de 1.500 m² deben, por ley, incluir aparcamientos exclusivos para motocicletas. Tiene todo el sentido del mundo y parece un cambio muy necesario hacia una infraestructura que incluya los vehículos en la zona. Desde luego, añadir más aparcamiento para motocicletas siempre está bien.

¿Cómo es esa situación en la localidad donde vives y te gustaría que fuera diferente? Si es así, ¿en qué sentido te gustaría que cambiara? Háznoslo saber en nuestros perfiles de redes sociales.