Este 4x4 de lujo de Hyundai (Genesis) planta cara al Clase G

Genesis, la marca premium de Hyundai, ha creado un prototipo muy atractivo de un 4x4 que deseamos verlo como vehículo de calle. Se llama X Gran Equator Concept y ha debutado en el Salón del Automóvil de Nueva York, lo que nos hace preguntarnos si se convertirá en un futuro rival del Mercedes Clase G eléctrico.

Aunque Genesis no dice explícitamente que sea un vehículo eléctrico, los bajos totalmente cerrados y la ausencia de tubos de escape sugieren que no tiene motor de gasolina, a pesar del imponente capó.

Según la marca coreana, este coche "desafía las convenciones tradicionales de los SUV" y cuenta con un práctico portón trasero dividido, una característica poco común en la era actual de reducción de costes.

Galería: Genesis X Gran Equator Concept, salón de Nueva York

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Fuente: Patrick George

Fíjate en la original firma luminosa, compuesta por tiras dobles que se extienden también por los laterales del vehículo. Todo en el X Gran Equator es de gran tamaño, incluidas sus enormes llantas de 24 pulgadas.

En caso de que se produzca una versión de producción (¡crucemos los dedos!), seguro que Genesis opta por llantas más convencionales para adaptarse a la conducción todoterreno. El intrincado diseño de los radios tiene muy buena pinta, pero seguro que son un engorro de limpiar.

En lugar de un techo panorámico gigante, el X Gran Equator cuenta con cuatro piezas de cristal, que recuerdan a la configuración de doble panel del INEOS Grenadier. Mientras que las puertas delanteras tienen tiradores desplegables, las traseras no: el acceso a las plazas posteriores parece realizarse pulsando un pequeño botón rectangular montado en los pilares C.

Foto: Genesis

En el interior, es refrescante ver que Genesis se resiste a la tentación de poner una tableta y listo. No hay una gran pantalla central, sino cuatro indicadores digitales en el centro del salpicadero. Tres pantallas redondas más pequeñas frente al conductor hacen las veces de cuadro de instrumentos. La consola central cuenta con una pequeña selección de botones físicos, incluido uno para el modo todoterreno.

Genesis imagina el X Gran Equator estrictamente como un cuatro plazas, con una gran separación entre los asientos que incorporan asideros. Los tiradores de las puertas se sitúan inusualmente bajos, mientras que la guantera tradicional se ha sustituido por cajas dobles con correas de cuero.

Galería: Genesis X Gran Equator Concept

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Fuente: Genesis

Nos resultan curiosos los interruptores del techo, probablemente utilizados para abrir las cuatro secciones acristaladas, a menos que controlen las cortinillas parasol.

Otros detalles interesantes son los asientos delanteros giratorios y un selector de modo de conducción en el volante. El interior es notablemente más sobrio que algunos de los concepts recientes de Genesis, lo que podría sugerir que se está considerando un modelo de calle.

Aun así, la marca dice que el X Gran Equator "no está confirmado para producción". Ojalá lo veamos en los concesionarios... y que llegue a España. 

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