¿Un Lamborghini de siete plazas? Otro SUV sería el elegido

Pero no, eso no va a suceder, porque "no sería un auténtico Lamborghini".

Foto: Brian Silvestro / Motor1, Lamborghini

Por: Anthony Alaniz

Traducido por: Fernando Moreno

15 abr 2025 a las 20:00

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El Lamborghini Urus ha sido un gran éxito para el fabricante italiano. Supuso más de la mitad de las ventas de la marca el año pasado y, desde su lanzamiento, ha funcionado de manera muy positiva, comercialmente hablando. Sin embargo, las posibilidades de que Lamborghini añada otro SUV a su gama son escasas.

El director de Marketing y Ventas de Lamborghini, Federico Foschini, ha declarado a CarSales.com.au que un SUV más grande no sería tan deportivo. "Es muy fácil que sea demasiado grande", dijo a la publicación. "No sería un verdadero Lamborghini".

Foto: Brian Silvestro / Motor1, Lamborghini

Los potenciales clientes tampoco deberían esperar que la marca lance un todocamino por debajo del Urus. Para Foschini, el Urus tiene el tamaño perfecto con "la experiencia de conducción de un superdeportivo".

También es muy popular. El Urus está agotado hasta 2026 y Lamborghini está luchando por satisfacer la demanda. Ahora también se ofrece como híbrido enchufable. Si recuerdas, hace aproximadamente un año que se presentó el Urus SE, que combina el motor V8 biturbo de 4 litros y 620 CV con un mecánica eléctrica de 192 CV.

En total, se generan 800 CV y 950 Nm combinados, lo que impulsa al coche de 0 a 100 km/h en apenas 3,4 segundos. La velocidad máxima es de 312 km/h y ofrece 60 kilómetros de autonomía eléctrica. Sin embargo, sólo con el propulsor eléctrico, puede alcanzar 130 km/h como máximo.

El cuarto modelo de Lamborghini, parecido a una berlina, será un eléctrico basado en el prototipo Lanzador, un gran turismo de 2+2 plazas con línea crossover. No se lanzará hasta 2029 y, cuando llegue, será el modelo más potente de la marca. Montará una plataforma exclusiva desarrollada por Porsche capaz de desarrollar hasta 2.000 CV.

Volviendo al SUV grande, Lamborghini renuncia a ofrecer un rival más deportivo y con un caché más elevado del BMW X7 o Mercedes-Benz GLS. Se lleva muchos años hablando del Audi Q9, pero de momento no hay noticias oficiales sobre él.

¿Tú crees que sería una buena idea un todocamino gigante por parte de la marca del toro o supondría renunciar a los principios de emotividad y deportividad de todos sus vehículos? Déjanos tu opinión en nuestros perfiles de redes sociales.